Δημοτικές επιχειρήσεις ύδρευσης: Σχέδιο για συγχωνεύσεις και κούρεμα χρεών – Τι θα γίνει με τα τέλη και τους μισθούς

Η ριζική αναμόρφωση του πλαισίου λειτουργίας των δημοτικών επιχειρήσεων ύδρευσης και αποχέτευσης βρίσκεται στο τραπέζι της κυβέρνησης.

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του newsit.gr από αρμόδια στελέχη της κυβέρνησης η αναμόρφωση αυτή προβλέπει τη συγχώνευση των δημοτικών επιχειρήσεων ύδρευσης και αποχέτευσης σε επίπεδο περιφέρειας και την εφαρμογή της ρήτρας ανάκτησης του κόστους των υπηρεσιών ύδατος.

Η τελευταία ρήτρα αυτή, η οποία υποχρεώνει του δημοτικούς παρόχους ύδρευσης να καλύπτουν στο 100% τος κόστους λειτουργίας τους, προβλέπεται ανανεωμένη στο νέο νόμο για τη “Μετονομασία της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας σε Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων” κλπ. (ν. 5037/2023) ο οποίος έχει τεθεί σε ισχύ από το Μάρτιο του 2023.

Η Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων μετά το Σεπτέμβριο αναμένεται να στείλει σύσταση προς όλες -συνολικά 294 – δημοτικές επιχειρήσεις ύδρευσης και αποχέτευσης της χώρας προκειμένου να εφαρμόσει την προαναφερθείσα ρήτρα.

Οι ίδιες πηγές αναφέρουν πως μόνο οι μισές δημοτικές επιχειρήσεις έχουν στείλει έως τώρα στοιχεία στην Αρχή σε σχέση με το κόστος λειτουργίας και έτσι δεν είναι καθόλου σαφές αν οι άλλες μισές την τηρούν.

Η εικόνα την οποία έχουν αρμόδια στελέχη είναι πως υπάρχουν δημοτικές εταιρείες ύδρευσης, οι οποίες καλύπτουν μόλις το… 35% του κόστους λειτουργίας τους, με το κράτος να έρχεται να καλύψει το έλλειμμά τους.

Οι βασικοί λόγοι για την μη κάλυψη του κόστους λειτουργίας τους βασικά, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, είναι τα χαμηλά τέλη ύδρευσης, η χαμηλή εισπραξιμότητα των λογαριασμών, η μη χρέωση ορισμένων “πελατών” αλλά και τα χρέη ορισμένων δημοσίων φορέων προς αυτές.

Η “ώρα της αλήθειας”, όμως, για τις δημοτικές επιχειρήσεις ύδρευσης οι οποίες είτε δεν καλύπτουν το κόστος λειτουργίας τους, είτε δεν στέλνουν καν στοιχεία στην αρμόδια αρχή, δεν θα έλθει παρά όταν περάσει μία νέα νομοθετική πρωτοβουλία την οποία σχεδιάζει η κυβέρνηση για τον ερχόμενο Οκτώβριο.

Αυτή θα προβλέπει τη συγχώνευση όλων των δημοτικών επιχειρήσεων ύδρευσης και αποχέτευσης ανά περιφερειακή ενότητα. Για παράδειγμα, όλες οι δημοτικές επιχειρήσεις της Αιτωλοακαρνανίας (πχ Μεσολογγίου, Ναυπάκτου, κλπ.) θα ενταχθούν σε μία ενιαία δημοτική επιχείρηση της περιφερειακής ενότητας (τέως νομού) Αιτωλοακαρνανίας. Έτσι θα πάψουν να υπάρχουν οι σημερινές δημοτικές επιχειρήσεις ύδρευσης και θα αντικατασταθούν με περιφερειακές επιχειρήσεις ίσες περίπου με τον αριθμό των περιφερειακών ενοτήτων (τέως νομών).

Αφού περάσει ένας τέτοιος νόμος και τεθεί σε εφαρμογή, σημειώνουν οι ίδιες πηγές, θα γίνει ένας έλεγχος του κόστους λειτουργίας των κατά τόπους επιχειρήσεων ύδρευσης σε περιφερειακό επίπεδο και με βάση τα αποτελέσματα του θα δοθεί ένας ορισμένος χρόνος προκειμένου να συμμορφωθούν με τη ρήτρα της ανάκτησης του κόστους.

Προκειμένου να καταστούν ικανές οι σχεδιαζόμενες περιφερειακές επιχειρήσεις ύδρευσης να καλύπτουν το 100% του κόστους λειτουργίας τους, αρμόδια στελέχη αναφέρουν στο newsit.gr πως στο τραπέζι βρίσκονται κινήσεις όπως η ρύθμιση οφειλών των δημοτικών επιχειρήσεων προς τη ΔΕΗ (οι οποίες ανέρχονται σε 340 εκατ. ευρώ), αλλά και η πληρωμή των χρεών των διαφόρων δημοσίων φορέων προς τις επιχειρήσεις αυτές.

Σε σχέση με τα χρέη προς τη ΔΕΗ, εξετάζεται ρύθμιση του 75% του χρέους των δημοτικών επιχειρήσεων σε 25 ισόποσες ετήσιες δόσεις και κούρεμα του υπολοίπου 25%.

Όσον αφορά τα χρέη του δημοσίου προς τις δημοτικές επιχειρήσεις ύδρευσης, το Υπουργείο Ενέργειας αναμένεται να πιέσει το ΥΠΟΙΚ προκειμένου να γίνει αυτή η εξόφληση.

Μία άλλη πληγή για τα οικονομικά των δημοτικών επιχειρήσεων (αν και μικρότερη σε σχέση με εκείνη των χρεών προς τη ΔΕΗ) είναι και τα χρέη τους προς τους διαφόρους προμηθευτές τους.

Ένα ακόμα “καυτό” ζήτημα σε σχέση με το κόστος λειτουργίας των δημοτικών επιχειρήσεων είναι και το μισθολόγιο τους.

Αρμόδια στελέχη αναφέρουν στο newsit.gr πως από τους 294 παρόχους ύδρευσης σε δημοτικό επίπεδο, μόλις 8 εφαρμόζουν το Ενιαίο Μισθολόγιο, το οποίο ισχύει στο υπόλοιπο δημόσιο, με τους υπόλοιπους 286 να τηρούν το δικό τους καθεστώς, το οποίο, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές είναι πιο ευνοϊκό σε σχέση με το υπόλοιπο δημόσιο, γεγονός που θέτει ζήτημα εναρμόνισης του με το τελευταίο.

Τέλος, στο τραπέζι βρίσκεται το ζήτημα της απώλειας νερού. Εκτιμάται ότι το 25% του νερού που καταναλώνεται προέρχεται από απώλειες στο δίκτυο, γεγονός που θα μπορούσε να αντιμετωπιστεί σημαντικά μέσω μεθόδων όπως η τηλεμετρία και τα ψηφιακά υδρόμετρα. Τα μέτρα αυτά σε συνδυασμό με το “κυνήγι” των ανείσπρακτων οφειλών αλλά και των “αφανών” οφειλών (δηλαδή οφειλών που γεννούνται έμμεσα από την κατανάλωση νερού χωρίς να υπάρχει καταγραφή του σε λογαριασμό) αναμένεται να βελτιώσουν τα οικονομικά των κατά τόπους επιχειρήσεων ύδρευσης, προκειμένου να αποφευχθούν μέτρα όπως η αύξηση των τελών ύδρευσης ή ακόμα και τιμολογίων.

Πηγή: newsit.gr

Μετά το τροχαίο άρχισε το ξύλο – Θύμα άγριου ξυλοδαρμού ντιλιβεράς

Ένα πρωτοφανές περιστατικό συνέβη μετά από τροχαίο στην Πάτρα, με αποτέλεσμα ένα άτομο να νοσηλεύεται στο νοσοκομείο.

Ολα συνέβησαν στις 3 τα ξημερώματα της Πέμπτης στην οδό Καρόλου, όταν ΙΧ συγκρούστηκε με δίκυκλο που οδηγούσε ντιλιβεράς.

Οι δύο οδηγοί ήλθαν σε αντιπαράθεση για τις ευθύνες του τροχαίου και τότε ο οδηγός του οχήματος άρχισε να χτυπά με βία – σύμφωνα με τις καταγγελίες- τον νεαρό δικυκλιστή, με αποτέλεσμα να τον τραυματίσει σοβαρά.

Οπως έχει γίνει γνωστό ο τραυματίας νοσηλεύεται σε σοβαρή κατάσταση στο νοσοκομείο και μάλιστα χρειάστηκε να υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση.

Για το άγριο περιστατικό αναμένεται να υπάρξει και αντίδραση από πλευράς του σωματείου των ντιλιβεράδων.

Πηγή: tempo24.news

Ποια είναι τα 5 σημάδια μιας τοξικής σχέσης και γιατί δεν μπορείς να φύγεις

Όλες οι ερωτικές σχέσεις έχουν διακυμάνσεις, ωστόσο, ένας δεσμός μπορεί να αποδειχθεί τοξικός, χωρίς τα σημάδια του να είναι εμφανή.

Μέσα σε μια τοξική σχέση, η μια πλευρά νιώθει αδύναμη, ενώ η άλλη ισχυρή και τα προειδοποιητικά σημάδια εκδηλώνονται συνήθως με την μορφή συναισθηματικής χειραγώγησης.

Σ’ αυτό το κείμενο, θα διαβάσετε πέντε σημάδια μιας τοξικής σχέσης, αλλά ποιοι είναι οι λόγοι που δεν μπορούμε να απαγκιστρωθούμε τόσο εύκολα από αυτήν.

Gashlighting

Με τον διεθνή αγγλικό όρο gaslighting αποδίδεται η μέθοδος συναισθηματικής χειραγώγησης και κακοποίησης με την οποία το ένα πρόσωπο της σχέσης προσπαθεί να σπείρει αμφιβολίες στο ταίρι του, έτσι ώστε να μην είναι βέβαιο για την ίδια του τη μνήμη, την αντίληψη και τη λογική.

Ο θύτης προσπαθεί να αλλάξει άρδην τα δεδομένα της κάθε συζήτησης, αρνούμενος πλήρως την πραγματικότητα, πετώντας, επί της ουσίας, το μπαλάκι στο θύμα: «Δεν ισχύει αυτό που λες για μένα, δεν το είπα ποτέ, είσαι απλά τρελή».

Δεν υπάρχει αλληλοσεβασμός

Αντί για καλοσύνη και αμοιβαίο σεβασμό, οι περισσότερες από τις συνομιλίες σας είναι γεμάτες σαρκασμό ή κριτική και τροφοδοτούνται από περιφρόνηση, που αποτελεί παράγοντα χωρισμού. Μπορεί ακόμη, η μια πλευρά, να αποφεύγει τις κλήσεις του άλλου ατόμου, μόνο και μόνο για να να αποφύγει την διαφωνία και την εχθρότητα.

Η ζήλια μετατρέπεται σε καχυποψία

Αν και είναι θετικό στοιχείο να υπάρχει λίγη ζήλια μέσα σε μια σχέση, μπορεί να εξελιχθεί σε καχυποψία. Η ζήλια είναι ένα απόλυτα φυσικό ανθρώπινο συναίσθημα. Αλλά όταν οδηγεί σε δυσπιστία, τότε, η ερωτική σχέση διαβρώνεται.

Ελεγκτικές συμπεριφορές

Ρωτάει ο σύντροφός σας πού βρίσκεστε όλη την ώρα; Ίσως ενοχληθούν ή εκνευριστούν, όταν δεν απαντάτε αμέσως σε μηνύματα ή σας στέλνουν μηνύματα ξανά και ξανά μέχρι να τελικά να απαντήσετε;

Αυτές οι συμπεριφορές μπορεί να προέρχονται από τη ζήλια ή την έλλειψη εμπιστοσύνης, αλλά μπορεί επίσης να υποδηλώνουν την ανάγκη για έλεγχο, που μπορούν να συμβάλλουν στην τοξικότητα των σχέσεων. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτές οι προσπάθειες ελέγχου μπορεί επίσης να υποδηλώνουν κακοποιητική συμπεριφορά.

Συνεχής υποχώρηση στα «θέλω» του άλλου

Το να ακολουθείτε ό,τι θέλει να κάνει ο/η σύντροφός σας, ακόμη και όταν αυτό έρχεται σε αντίθεση με τις επιθυμίες ή το επίπεδο άνεσης σας, είναι ένα σίγουρο σημάδι τοξικότητας. Αν διαρκώς κάνετε μονόπλευρες υποχωρήσεις και συμβιβασμούς, επειδή αποφεύγετε την αντίθεση και την πιθανή σύγκρουση (πιθανώς λόγω φόβου αντιπαράθεσης και έντασης) τότε σίγουρα δεν είστε σε μια υγιή σχέση.

Γιατί δεν μπορείς να φύγεις από μια τοξική σχέση

Πιστεύεις ότι σύντομα θα αλλάξει στάση

Μπορεί να μένει κανείς σε μια τοξική σχέση, επειδή πιστεύει ότι αν αλλάξει απλώς τον εαυτό του και τις πράξεις του, τότε, θα αλλάξει και το άλλο άτομο.

Ο φόβος να μείνεις μόνος

Ο φόβος της μοναξιάς αποτελεί έναν από τους λόγους, που μπορεί κανείς να μένει σε μια τοξική σχέση, κάτι που υποδηλώνει χαμηλή αυτοεκτίμηση.

Ο φόβος της αλλαγής

Ο κάθε άνθρωπος επενδύει συναισθηματικά σε κάθε σχέση. Επομένως, έχει συνηθίσει την συμπεριφορά του άλλου ατόμου και φοβάται να μπει σε νέα σχέση.

Πηγή: newsit.gr

Στο νοσοκομείο ανήλικη έπειτα από άγριο ξυλοδαρμό από τον πατέρα της

Μία ανήλικη έπεσε θύμα άγριου ξυλοδαρμού από τον ίδιο τον πατέρα της το βράδυ της Παρασκευής στη Χαλκίδα.

Σύμφωνα με το eviathema.gr, όλα έγιναν λίγο μετά τις 9 το βράδυ στη Χαλκίδα όταν ξαφνικά ο πατέρας άρχισε να χτυπά με μανία, και για άγνωστο μέχρι στιγμής λόγο, το ανήλικο παιδί μπροστά στα έντρομα μάτια της μητέρας του. 

Η γυναίκα σοκαρισμένη έτρεξε στο Αστυνομικό τμήμα Χαλκίδας για να καταγγείλει το περιστατικό και άμεσα αστυνομικοί της Άμεσης Δράσης έσπευσαν στο σπίτι της οικογένειας για να διαπιστώσουν τι συνέβη.

Ωστόσο, ο πατέρας μαζί με την θεία του παιδιού είχαν μεταφέρει το ανήλικο θύμα στο νοσοκομείο για να του παρασχεθούν οι πρώτες βοήθειες. Εκεί οι αστυνομικοί συνέλαβαν άμεσα τον άνδρα. 

Το ανήλικο παιδί νοσηλεύεται στο νοσοκομείο.

Πηγή: newsit.gr

Αυξάνεται η τιμή του καφέ από αύριο

Νέα αύξηση στην τιμή του καφέ αναμένεται να επωμιστούν οι καταναλωτές από αύριο 1η Σεπτεμβρίου .

Η αύξηση στην τιμή του καφέ από την πρώτη ημέρα του Σεπτεμβρίου συσχετίζεται με την κυβερνητική απόφαση της επαναφοράς του ΦΠΑ, στο 24%.

Ανοδική πορεία θα έχει η πορεία του αγαπημένου ροφήματός και στα ράφια του σούπερ μάρκετ καθώς η αύξηση των τιμών είναι ήδη ορατή στην χονδρική όπου στην ποικιλία Arabica είναι κατά 40-45% και στην ποικιλία Robusta κατά 65%.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της ΕΡΤ, οι καταναλωτές αναμένεται να δουν στα ράφια των σούπερ μάρκετ, μεγάλες αυξήσεις. Ο εσπρέσο σε κάψουλες από τα 5 ευρώ αναμένεται να φτάσει τα 6 ευρώ και ο αλεσμένος εσπρέσο από τα 6 να σκαρφαλώσει στα 7,2 ευρώ.

Αύξηση θα σημειωθεί και στην τιμή του ελληνικού καφέ, όπου από 3,9 ενδέχεται να φτάσει τα 4,7 ευρώ.

Πηγή: lifo

Την μαχαίρωσε μπροστά στα μάτια του παιδιού τους όταν του ζήτησε να χωρίσουν

Ως μαινόμενος ταύρος με τη φράση «θα σας καθαρίσω όλους» εισέβαλλε το μεσημέρι της Παρασκευής (30/8) στο σπίτι των πεθερικών του στο Βόλο ένας άνδρας που βγήκε εκτός ελέγχου όταν η σύζυγος του, του ζήτησε να χωρίσουν. Έπειτα τη μαχαίρωσε.

Κρατώντας μαχαίρι στα χέρια αποπειράθηκε αρχικά να χτυπήσει τα πεθερικά του – χωρίς ευτυχώς να το καταφέρει – ενώ στη συνέχεια επιτέθηκε στη σύζυγό του δίνοντας χτύπημα με το μαχαίρι στο δεξί μηρό. Μπροστά στην ασύλληπτη επίθεση ήταν η ανήλικη κόρη του ζευγαριού, μαθήτρια λυκείου, η οποία βρέθηκε σε κατάσταση σοκ αντικρύζοντας την επίθεση στη μητέρα της αλλά και στους παππούδες της.

Η τραυματισμένη σύζυγος αμέσως μετά την επίθεση μεταφέρθηκε στο Νοσοκομείο της πόλης και υποβλήθηκε σε ράμματα.

Η αστυνομία που έφθασε έγκαιρα στο σημείο της επίθεσης, συνέλαβε τον δράστη ο οποίος αντιμετωπίζει σοβαρά αδικήματα όπως: Ενδοοικογενειακή βαριά σωματική βλάβη, οπλοκατοχή, οπλοφορία, ενδοοικογενειακή απειλή, διατάραξη Οικιακής Ειρήνης.

Από την έρευνα των αρχών διαπιστώθηκε ότι ο 54χρονος είναι νόμιμος κάτοχος κυνηγετικού όπλου ενώ η μητέρα δήλωσε ότι δεν επιθυμεί να μεταφερθεί σε χώρο φιλοξενίας καθώς θα επιστρέψει στο σπίτι της, με δεδομένο ότι ο δράστης συνελήφθη. Ο 54χρονος ο οποίος εργάζεται ως εργάτης οδηγείται στις Εισαγγελικές αρχές της πόλης που θα ορίσουν και την ποινική του μεταχείριση.

Πηγή: zougla.gr

Μυρτώ: Διοικητικές κυρώσεις στον ύπαρχο για απρεπή συμπεριφορά μετά την καταγγελία της μητέρας της

Διοικητικές κυρώσεις έχουν αποδοθεί στον ύπαρχο του πλοίου που συνέβη το περιστατικό με τη Μυρτώ, έπειτα από τη χθεσινή καταγγελία της μητέρα της.

Σημειώνεται ότι, το κεντρικό λιμεναρχείο Πειραιά είχε εκκινήσει διαδικασία από μόνο του, χθες, μόλις έγινε το περιστατικό κατά τον κατάπλου του πλοίου καθώς, όταν η μητέρα της ζήτησε από τον ύπαρχο εξηγήσεις ήταν μπροστά λιμενικός.

Οι κυρώσεις αφορούν απρεπή συμπεριφορά βάσει του γενικού κανονισμού του Λιμένα. Επίσης έγινε επικοινωνία και με τη μητέρα από το Λιμεναρχείο και της πήραν κατάθεση, καθώς και σε ακόμα μια κύρια που ήταν μαζί για να γίνει και ποινική διερεύνηση.

Σημειώνεται ότι πρωτοβουλία είχε αναληφθεί το καλοκαίρι για την τροποποίηση του ΠΔ 44/2011. Βγήκε σε διαβούλευση με θέμα την υποχρέωση επιβατηγών-οχηματαγωγών πλοίων με μεταφορική ικανότητα κάτω των 400 επιβατών που κάνουν δρομολόγια μέχρι 30 ναυτικά μίλια να έχουν ασανσέρ και αναβατόρια για άτομα με ειδικές ανάγκες.

Αφορά όλα τα νεότευκτα πλοία, ενώ θα δοθεί χρόνος στα υπάρχοντα πλοία για να κάνουν τις αναγκαίες μετασκευές. Μεταξύ των συμμετεχόντων ήταν η Εθνική Συνομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρία, η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών, η Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων κα.

Η καταγγελία της μητέρας

Σύμφωνα με όσα κατήγγειλε η μητέρα της Μαίρη Κοτρώτσου, στριμωγμένη σε γκαράζ πλοίου βρέθηκε η Μυρτώ, ενώ επέστρεφαν από την Αστυπάλαια.

Η κυρία Κοτρώτσου με ανάρτησή της ανέφερε όσα βίωσε η ίδια και η κόρη της στο πλοίο ενώ επέστρεφαν από το νησί.

Αναλυτικά η ανάρτησή της:

Ότι αρχίζει ωραίο τελειώνει με πόνο… λέει ενα παλιό τραγουδι… Και ειναι αλήθεια τουλάχιστον για εμάς.

Δεν προλάβαμε να επιστρεψουμε Αθήηνα. Στον γυρισμό απο Αστυπάλαια μέσα στο πλοίο blue star ferries Naxos συνέβη ότι δεν θα έπρεπε να συμβεί σε κανένα ΑμεΑ και μη.

1. Στο λιμάνι της Αστυπάλαιας δηλώνω (όπως πρέπει) ότι μεταφέρω ΑμεΑ για να δουν που και ποτέ θα μπούμε. Υποψιασμένη απο τον πηγαιμό που αν και το δήλωσα είχαν στριμώξει το αυτοκίνητο άκρη άκρη και όταν χρειάστηκα κάτι απο μέσα και κατέβηκα όταν έδεσε το πλοίο στο πρώτο λιμάνι ήταν αδύνατο να το πάρω. Όλως τυχαίως μας βάζουν στην ίδια θέση αν και πάλι το είπα. Κατευθείαν έρχεται και το πίσω αυτοκινητο και ευτυχώς που πρόλαβα να ειδοποιήσω τον οδηγό να περιμένει 1 λεπτό να κατεβάσω την Μυρτώ.

2. Όταν φθάσαμε Πειραιά πριν δέσει το πλοίο μας κατεβάζουν στο γκαράζ που ειναι εντελώς αδύνατο να προσεγγίσουμε το αυτοκίνητο. 15 λεπτά διαμονή στο αποπνικτικό περιβάλλον του γκαράζ με τα καυσαέρια, ακομη και για υγιείς ανθρωπους. Διαμαρτύρομαι, την πάνε λίγο πιο πέρα. Κατεβαίνουν οι οδηγοί και περνάνε στην κυριολεξία απο πάνω της. Και να μην έχεις κορωνοϊό κινδυνεύεις να κολλήσεις. Δεν φοράει μάσκα η Μυρτω λόγω αναπνευστικού προβλήματος. Ξανά διαμαρτύρομαι την πάνε επάνω στο σαλόνι. Περιμένω αφου άδειασε το γκαράζ την κατεβάζουν την βάζω στο αυτοκίνητο να φύγουμε. Δυστυχώς περιμένουμε ξανά, είχαν κατεβάσει και τις δυο ράμπες του παταριού οπότε, αποκλεισμένοι περιμένουμε ξανά.

3. Επιτέλους βγαίνουμε και πριν την μπουκαπόρτα κοντοστέκομαι γιατί άκουσα ότι ο λοστρόμος φταίει για όλο αυτό, να παραπονεθώ. Μου λέει όχι εγώ, ο ύπαρχος και μου τον δείχνει, που στεκόταν στην μπουκαπόρτα.

4. Προχωρώ και σταματάω εκει, και εκφράζω στον ύπαρχο το παράπονο μου. Αδιάφορος ψυχρός σαν να μη ακούει λέει: ε και; Δεν ηταν το δικό του παιδί που ταλαιπωρήθηκε και κινδύνευε να πάθει μια επιληπτική κρίση βεβαιώσεις βεβαίως. Ζήτω το όνομά του να αναφερθώ στην εταιρεία γιατί το μικρό ταμπελάκι με τα γράμματα ψείρες, γράφει μόνο το μικρό όνομα, (παρανόμως νομίζω) και αρνείται να το δώσει. Εκνευρίζομαι περισσότερο και λέω δεν πειράζει θα κάνω αναφορά στην εταιρεία σου και στο λιμεναρχείο, αυτοί θα σε βρουν δεν είστε δα και πολλοί. Και τότε ξυπνά απο την απάθειά του, λέει ψυθιρίζοντας ένα όνομα μέσα από τα δόντια του που δεν άκουσα, και αρχίζει να φωνάζει το δικό σου όνομα θέλω. Του δίνω το ταμπελάκι αναπηρίας που γράφει το όνομά μου και τα στοιχεία μου πρόθυμα και βγαζει το κινητό του πηγαίνοντας στο μπροστινό μέρος του αυτονικήτου να βγάλει φωτογραφία με απειλητικό ύψος (μπορεί και να έβγαλε), λέγοντας θα δεις. Λέω δεν καταλαβα τι έκανα; Μου λέει θα κάνω μήνυση γιατί με έβρισες. Λέω εγω καθόλου έχω και μάρτυρα τη γυναίκα δίπλα μου. Μου λέει νομίζεις… υπονοώντας πιθανώς τους εργαζόμενους στο ΚΑΡΑΒΙ. Δεν έβρισα καθόλου γιατί δεν βρίζω για εντελώς προσωπικούς και θρησκευτικούς λόγους, αλλά συνεχίζει τις φωνές και τις απειλές. Παίρνω το κινητο μου στο χέρι και χωρίς να το ανοίξω, δεν μπορούσα άλλωστε λόγω ταραχής, λέω και εγώ το ίδιο. Και τότε παθαίνει παράκρουση και αρχίζει να ουρλιάζει. Με έγραψε λιμεναρχείο λιμεναρχείο ελάτε…

Και αρχίζει να χτυπά με μένος το αυτοκινητο. Του λέω σταματά να χτυπάς και εγώ το λιμεναρχείο θέλω, να κάνω λίγο πιο άκρη να περιμένω. Συνεχίζει να χτυπά το αμάξι, και ως εκ θαύματος γιατί πάντα υπάρχει Θεός εμφανίζεται το αυτοκίνητο του λιμεναρχείου, που δεν το έβλεπα γιατί με εμπόδιζε η πλάτη του εν λόγω κυρίου (ας πούμε) αλλα ούτε και αυτός πιθανώς το είχε δει γιατί το είχε στην πλάτη του. Κατεβαίνει ο λιμενικός και του λέει τι κάνεις; Σε εχω δει εδώ και ώρα τι κάνεις και επί πλέον φωνάζεις να κάνω τι; Το βλέπεις το σήμα ανάπηρου; Έχει άνθρωπο μέσα και συμπεριφέρεσαι έτσι? Το ξέρεις ότι μπορεί να σου κάνει μήνυση εκείνη; Και τότε αρχίζει η μεταστροφή. Εγώ δεν έκανα τίποτε (πιθανώς έπρεπε κατά τη γνώμη του να μας δείρει κιόλας), η κυρία, και αν δεν κάνει κάτι αυτήη εγώ δεν θα κάνω τ’ιποτε… Όπως καταλαβαίνετε αυτός ηταν ενα εκφοβισμός για να μην του κάνω.

Πώς το λέμε; Και κερατάς και δαρμένος. Εγώω πάλι πήγα στο λιμεναρχείο ώρα 5.30 μαζί με το λιμενικό, τρέμοντας απο την ταραχή και υπέβαλα επι τόπου γραπτή καταγγελία, για μη τήρηση κανονων που αφορούν φόρτωση- εκφόρτωση ΑμεΑ, απειλητική υβριστική και εκβιαστική συμπεριφορά του εν λόγω κυρίου.

5. Ενημέρωσα μεταά απο 2 ώρες τηλεφωνικά την εταιρείια Blue Star, που ομολογώ ότι τάχιστα ασχολήθηκαν και με πήραν μετά να μου ζητήσουν συγγνώμη, καθώς επίσης ενημερώθηκε ο καπετάνιος του καραβιού κ. Καλφοπούλος (αν δεν κάνω λάθος) μου ζήτησε αυτός συγγνώμη και μου είπε ότι ο εν λόγω ύπαρχος θα μετατεθεί.

Συμπέρασμα υπόσχεση; Κανένα δεν πρέπει να αφήνουμε να μας συμπεριφέρεται έτσι πολλώ δε μάλλον όταν έχει να κάνει με τον άνθρωπο ΑμεΑ που βοηθάμε για μια καλύτερη ζωή.

Άνθρωποι αδιάφοροι και απαθείς προς αυτό, που δεν τηρούν τους κανονισμούς και δεν έχουν την στοιχειώδη ευγένεια δεν κάνουν για θέσεις που έχουν επαφή με το κοινό. Ας τοποθετηθούν κάπου άλλου να προσφέρουν κάτι πιο αποδοτικό. Δεν κάνουμε όλοι για όλα.

Η εταιρεία Blue Star ας προσέχει περισσότερο μετά τον φόνο του Αντώνη γιατί η γυναικα του Καίσαρα, δεν αρκεί να ειναι τίμια πρέπει και να δείχνει τίμια. Και πρέπει να περνά από διπλό κοντρόλ το προσωπικό της σε θέματα ευγένειας.

Πρέπει εμείς που έχουμε άτομα με αναπηρία να ζητάμε το δίκιο μας και να παλεύουμε γι αυτό με οποίο κόστος επιπλέον τρεξίματος και ταλαιπωρίας, γιατί μόνο έτσι σ’ αυτήν τη χώρα κάτι θα αλλάξει. Χωρίς αγώνα δεν αλλάζει ΤΙΠΟΤΕ.

Γιατί ότι δεν με σκοτώνει με κάνει πιο δυνατό, πιο ζωντανό…

Υ.Σ. προς ενημέρωσή σας: Η εταιρεία Blue Star Ferries και ο καπετάνιος με διαβεβαίωσαν ότι ο ύπαρχος μετατίθεται!!!!

Πηγή: protothema.gr

Βγήκε από την ΜΕΘ η 22χρονη που τραυματίστηκε στο πολύνεκρο τροχαίο στον ΒΟΑΚ

Ύστερα από 15 ημέρες νοσηλείας η 22χρονη Μαρία, η μοναδική επιζήσασα του πολύνεκρου τροχαίου δυστυχήματος που σημειώθηκε στις 17 Αυγούστου επί του ΒΟΑΚ στα Χανιά, εξήλθε από τη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας.

Η 22χρονη Μαρία νοσηλεύεται πλέον στην νευροχειρουργική κλινική του νοσοκομείου Χανίων.

Η κατάσταση της εξακολουθεί να χαρακτηρίζεται σοβαρή, ωστόσο έχει δείξει θετικά σημάδια, κάτι το οποίο οφείλεται κατά ένα μεγάλο ποσοστό και στην παρουσία των δικών της ανθρώπων που δεν λείπουν λεπτό από δίπλα της.

Η 22χρονη την ήμερα του τραγικού δυστυχήματος διεκομίσθη στο Γενικό Νοσοκομείο Χανίων με βαριές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις και αμέσως εισήλθε στη ΜΕΘ, όπου διασωληνώθηκε.

Το πολύνεκρο τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε όταν το μοιραίο λευκό αυτοκίνητο που επέβαιναν οι τέσσερις νέοι συγκρούστηκε με βαν, στον ΒΟΑΚ, στο ύψος της γέφυρας του Γαλατά.

Η σφοδρή σύγκρουση στοίχησε τη ζωή στους τρεις νεαρούς συναδέλφους της 22χρονης Μαρίας, τον 18χρονο Νίκο, τον 15χρονο Αλέξανδρο και τον 20χρονο Θοδωρή.

Πηγή: protothema.gr

Εύβοια: Ο 20χρονος που σκοτώθηκε σε τροχαίο είχε χάσει τον πατέρα του πριν λίγες ημέρες

Ανείπωτος είναι ο θρήνος στην Εύβοια μετά από ακόμη ένα τραγικό τροχαίο στο οποίο έχασαν τη ζωή τους δύο νέα παιδιά από την Ερέτρια, ένας 20χρονος και η 20χρονη συνοδηγός του.

Το Ι.Χ. όχημα στο οποίο επέβαιναν τα δύο θύματα συγκρούστηκε με φορτηγό στη Λάμψακο Χαλκίδας, με αποτέλεσμα ο θάνατός τους να είναι ακαριαίος.

Δύο ακόμη άτομα που βρίσκονταν στο αυτοκίνητο τραυματίστηκαν ελαφρά.

Η σφοδρότητα της σύγκρουσης ήταν τέτοια που το αυτοκίνητο μετατράπηκε σε άμορφη μάζα σιδερικών.

Όπως δημοσιεύει το eviathema.gr, η τραγωδία είναι ακόμα μεγαλύτερη καθώς ο 20χρονος Γιάννης Κικίδης είχε χάσει τον πατέρα του μόλις πριν από ένα μήνα, στις 3 Αυγούστου, και το μνημόσυνο των 40 ημερών επρόκειτο να τελεστεί την επόμενη ημέρα.

Η ανάρτηση του Α.Ο. Απόλλωνος Ερέτριας για τον πατέρα του 20χρονου και Παλαίμαχου Ποδοσφαιριστή της ομάδας

Ο Α.Ο. Απόλλων Ερέτριας, στον οποίο είχε ενταχθεί ο 20χρονος στις 26 Ιουλίου, είχε εκφράσει την ευχή για μια καλή σεζόν για το νεαρό αθλητή, περιγράφοντάς τον ως ένα εξαιρετικό παιδί και Αθλητή.

Τα αίτια του δυστυχήματος διερευνώνται από το Τμήμα Τροχαίας Χαλκίδας, ενώ η τοπική κοινωνία θρηνεί για τον χαμό των δύο νέων.

Πηγή: Protothema.gr