Enimerosi 247

Αναγνώστες

Translate

ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ


Σχόλια-Eπικοινωνία

Τις καταγγελίες, τα παράπονα, τις απόψεις σας και ότι
χιουμοριστικό έχετε να πείτε, μπορείτε να τα στείλετε στο email: enimerosi247@hotmail.com


ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΣ

Πέμπτη 27 Ιουνίου 2024

Θανατηφόρο τροχαίο στην Εύβοια: 17χρονος που οδηγούσε φορτηγό σκότωσε 16χρονο με μηχανάκι και τον εγκατέλειψε

Κατηγορία Τροχαία - Ατυχήματα στις   5:03 μ.μ.  |  Πέμπτη 27 Ιουνίου 2024



Σοκαριστικό θανατηφόρο τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε στην Εύβοια με θύμα έναν ανήλικο.


Όπως μεταδίδει το evima.gr για το τροχαίο στην Εύβοια, μικρό φορτηγό χτύπησε ένα 16χρονο αγόρι που οδηγούσε μηχανάκι και τον εγκατέλειψε.


Σύμφωνα με το evima.gr, το πρωί της Πέμπτης (27.06.24) φορτηγό παραβίασε το stop και βγήκε σε μια διασταύρωση με αποτέλεσμα να παρασύρει το μηχανάκι που οδηγούσε ο 16χρονος.


Ο οδηγός του φορτηγού πάτησε γκάζι και εξαφανίστηκε από το σημείο, αφήνοντας εκεί το παιδί αιμόφυρτο στον δρόμο.


Λίγο αργότερα εντοπίστηκε από τους αστυνομικούς του Α.Τ Καρύστου.


Το συγκλονιστικό, όπως αναφέρουν οι τελευταίες πληροφορίες, είναι ότι και ο οδηγός του μικρού φορτηγού είναι ανήλικος και συγκεκριμένα 17 ετών. 


Μάλιστα, φέρεται να μην είχε δίπλωμα και το μικρό φορτηγό να είναι του πατέρα του. 


Πηγή: newsit.gr

Πατέρας 2 παιδιών ο 47χρονος εργαζόμενος του δήμου που σκοτώθηκε στου Παπάγου - Έπεσε από τον κορμό και τον καταπλάκωσε το δέντρο

Κατηγορία Αττική στις   4:11 μ.μ.  | 



Δεν χωρά ανθρώπινος νους την τραγωδία που σημειώθηκε στου Παπάγου, όταν ένας εργαζόμενος του δήμου βρήκε φριχτό θάνατο, ενώ δούλευε σε αυλή σχολείου.


Ο άτυχος 47χρονος, πατέρας δύο παιδιών, σκοτώθηκε ενώ εκτελούσε εργασίες καθαριότητας και κηπουρικής σε αυλή σχολείου στου Παπάγου. Συγκεκριμένα, είχε ανέβει πάνω σε κορμό δέντρου, έπεσε και τον καταπλάκωσε το δέντρο.


Ο 47χρονος μεταφέρθηκε χωρίς τις αισθήσεις του στο νοσοκομείο «Γ. Γενημματάς», όπου και διαπιστώθηκε από τους γιατρούς ο θάνατός του.


To περιστατικό σημειώθηκε στην συμβολή των οδών Ιωνίας και Αργυροκάστρου και αμέσως στο σημείο έσπευσαν 12 πυροσβέστες με 4 οχήματα για τον απεγκλωβισμό του εργαζόμενου.


Στο Αστυνομικό Τμήμα της περιοχής έχουν μεταφερθεί οι υπόλοιποι εργάτες οι οποίοι βρίσκονταν στο σημείο την ώρα του δυστυχήματος και δίνουν κατάθεση για το περιστατικό.


Το συλληπητήριο μήνυμα του δήμου


Την ίδια ώρα, ο δήμος Παπάγου εκφράζει τη βαθιά θλίψη του για τον θάνατο του 47χρονου.


«Είναι οδυνηρό να αποχαιρετούμε έναν ευσυνείδητο εργαζόμενο, έναν άνθρωπο, με σημαντική προσφορά στο Δήμο μας, που επιτελούσε με αυταπάρνηση τα καθήκοντά του», αναφέρεται σε ανάρτηση στο Facebook. 


Πιο αναλυτικά, η ανάρτηση του δήμου έχει ως εξής:


Ο Δήμαρχος Παπάγου – Χολαργού, Ηλίας Αποστολόπουλος, το Δημοτικό Συμβούλιο και όλοι οι εργαζόμενοι του Δήμου εκφράζουν τη βαθύτατη θλίψη τους για την πρόωρη απώλεια δημοτικού υπαλλήλου, ο οποίος εργαζόταν στην υπηρεσία πρασίνου και έχασε την ζωή του εν ώρα εργασίας.


Ένας άνθρωπος ιδιαίτερα αγαπητός στους συναδέλφους του και στους δημότες, εργατικός, που ξεχώριζε για την ευαισθησία του, την προθυμία και την αφοσίωσή του στο έργο που επιτελούσε.



Είναι οδυνηρό να αποχαιρετούμε έναν ευσυνείδητο εργαζόμενο, έναν άνθρωπο, με σημαντική προσφορά στο Δήμο μας, που επιτελούσε με αυταπάρνηση τα καθήκοντά του.


«Υπάλληλοι του δήμου εκτελούν εργασίες για τις οποίες δεν έχουν γνώση»


Από την πλευρά του,  ο Αντώνης Ρεκλείτης, δημοτικός σύμβουλος Δήμου Παπάγου Χολαργού δηλώνει, μιλώντας στο newsit.gr, ότι υπάλληλοι του δήμου εκτελούν εργασίες για τις οποίες δεν έχουν γνώση, λόγω ελλείψεων προσωπικού.


«Γίνονται εργασίες στον δήμο Παπάγου – Χολαργού χωρίς μέτρα ασφαλείας, οι οποίες δεν επιτηρούνται. Λόγω ελλείψεως προσωπικού τις εκτελούν εργαζόμενοι, οι οποίοι δεν έχουν καμία σχέση με το αντικείμενο. Δεν στελεχώνονται τα κλιμάκια για τις κοπές δέντρων, με το απαιτούμενο προσωπικό και δεν έχουν και τα κατάλληλα μηχανήματα. Για παράδειγμα δεν έχουν γερανό, έχουν μόνο αρπάγη.


Η πιθανότητα είναι όλοι οι αρμόδιοι από την επιθεώρηση εργασίας μέχρι την δημοτική αρχή, να τα ρίξουν στον υπάλληλο, ότι εκείνος δεν τήρησε τα μέτρα ασφαλείας ενώ στην πραγματικότητα δεν είναι έτσι. Όσο γνωρίζουμε, έγινε μετατόπιση του βάρους και ο εργαζόμενος έπεσε από τον κορμό και τον καταπλάκωσε το δέντρο.


Έκοβαν έναν μεγάλο ευκάλυπτο», επισημαίνει ο ίδιος.


«Γύρισε ο κορμός και το κάρφωσε τον άνθρωπο στο σώμα του»


«Όταν κόψεις μεγάλο δέντρο πρέπει να είσαι στο γερανό πάνω δεμένος με ιμάντα που έχει αποσβεστήρα γιατί αν ζαλιστείς και πέσεις, σε βοηθάει και σε κρατάει ο αποσβεστήρας», σημειώνει την ίδια ώρα υπάλληλος του δήμου, που μιλάει στο newsit.gr.


«Δεύτερον, ο κορμός θα έπρεπε να έχει δεθεί και να υπάρχει γερανός που τον κρατάω. Αυτό συνέβη γιατί δεν υπήρχε τίποτα από αυτά. Το κατέβασε μέχρι τα δύο μέτρα με το καλαθοφόρο. Έφυγε το καλαθοφόρο και αποφάσισε να το κόψει κάτω. Αφού το έκοψε κάτω θα έπρεπε να είχε δεθεί από πάνω με ιμάντες και να το κρατήσει σε περίπτωση που γυρίσει.


Κατέβηκε από τον γερανό και όπως μάθαμε από συνάδελφό του, άρχιζε να το κόβει από κάτω για να πέσει. Είχε και τα κούτσουρα μπροστά που κανονικά θα πρέπει να καθαριστεί ο χώρος και μετά να πέσει ο κορμός κάτω. Έπεσε το δέντρο χτύπησε πάνω στα κούτσουρα και γύρισε ο κορμός και το κάρφωσε τον άνθρωπο στο σώμα του. Δεν υπήρχε περίπτωση να γλιτώσει από κει και πέρα. Είναι δευτερόλεπτα. Και θέλει μέτρα προστασίας, όσο και εκπαιδευμένος να είναι κάποιος.


Θρηνούμε τον συνάδελφο».


Πηγή: newsit.gr

Εργασιακό: Έρχονται δύο διαδοχικά κύματα αλλαγών – Αφορούν κατώτατο μισθό και αμοιβές γυναικών

Κατηγορία Οικονομία στις   3:03 μ.μ.  | 


Δύο διαδοχικά κύματα αλλαγών στο Εργασιακό (κατώτατος μισθός, αμοιβές γυναικών) είναι υποχρεωμένη η κυβέρνηση να περάσει πριν τη λήξη της θητείας, το 2027.


Η υποχρέωση της απορρέει από δύο κοινοτικές οδηγίες -για το καθεστώς των εργασιακών σχέσεων και ιδίως για τον κατώτατο μισθό και τις αμοιβές των γυναικών- τις οποίες οφείλει να ενσωματώσει η κυβέρνηση στην εθνική νομοθεσία.


Συγκεκριμένα, η πρώτη οδηγία, αφορά την κοινοτική οδηγία 2041/2022, η οποία αφορά «για επαρκείς κατώτατους μισθούς στην Ευρωπαϊκή Ένωση» και πρέπει να ψηφισθεί έως το Νοέμβριο του 2024.


Η δεύτερη εργασιακή κοινοτική οδηγία (2023/970) αφορά στην «ενίσχυση της εφαρμογής της αρχής της ισότητας της αμοιβής μεταξύ ανδρών και γυναικών για όμοια εργασία ή για εργασία της αυτής αξίας, μέσω της μισθολογικής διαφάνειας και μηχανισμών επιβολής». Η εν λόγω οδηγία πρέπει να ψηφισθεί από το ελληνικό κοινοβούλιο έως τον Ιούνιο του 2026.


Με δυο λόγια, η κυβέρνηση πρέπει να περάσει πάνω – κάτω άλλες δύο εργασιακές μεταρρυθμίσεις.


Η οδηγία για τον κατώτατο μισθό


«Τα κράτη μέλη που χρησιμοποιούν αυτόματο μηχανισμό τιμαριθμικής αναπροσαρμογής, συμπεριλαμβανομένων ημιαυτόματων μηχανισμών στους οποίους διασφαλίζεται τουλάχιστον η ελάχιστη υποχρεωτική αύξηση του νόμιμου κατώτατου μισθού, θα πρέπει επίσης να διενεργούν διαδικασίες επικαιροποίησης των νόμιμων κατώτατων μισθών, τουλάχιστον ανά τετραετία.


Αυτές οι τακτικές επικαιροποιήσεις θα πρέπει να συνίστανται σε αξιολόγηση του κατώτατου μισθού που θα λαμβάνει υπόψη τα κατευθυντήρια κριτήρια και θα ακολουθείται, εφόσον απαιτείται, από τροποποίηση του ποσού. Η συχνότητα των προσαρμογών στο πλαίσιο της αυτόματης τιμαριθμικής αναπροσαρμογής, αφενός, και οι επικαιροποιήσεις των νόμιμων κατώτατων μισθών, αφετέρου, ενδέχεται να διαφέρουν.


Τα κράτη μέλη στα οποία δεν υπάρχουν αυτόματοι ή ημιαυτόματοι μηχανισμοί τιμαριθμικής αναπροσαρμογής θα πρέπει να επικαιροποιούν τον νόμιμο κατώτατο μισθό τους τουλάχιστον ανά διετία».


Υπενθυμίζεται πως με βάση το υφιστάμενο ελληνικό θεσμικό πλαίσιο του 2013, το οποίο έχει εφαρμοστεί από το 2019, η αναπροσαρμογή του κατώτατου μισθού προβλέπεται κάθε χρόνο. Ωστόσο, η κοινοτική οδηγία την οποία υποχρεούται να ενσωματώσει η Ελλάδα έως τα μέσα Νοεμβρίου του τρέχοντος έτους, προβλέπει ένα διάστημα επικαιροποίησης του κατώτατου μισθού από 2 έως 4 χρόνια.


Σχολιάζοντας την παραπάνω διάταξη της οδηγίας, αρμόδια στελέχη ανέφεραν πως «θα υπάρξει σχετική ευελιξία στο κάθε πότε θα επικαιροποιείται ο κατώτατος μισθός».


Η οδηγία για τις αμοιβές των γυναικών


Σύμφωνα με ένα από τα συμπεράσματα της οδηγίας για τις αμοιβές των γυναικών, οι γυναίκες στην ΕΕ κερδίζουν κατά μέσο όρο 13% λιγότερα από τους άνδρες συναδέλφους τους. Το μισθολογικό χάσμα μεταξύ των δύο φύλων έχει σε μεγάλο βαθμό παραμείνει στάσιμο την τελευταία δεκαετία.


Η ίδια οδηγία επισημαίνει πως τα κράτη μέλη πρέπει να διασφαλίζουν την εφαρμογή της αρχής της ισότητας της αμοιβής μεταξύ ανδρών και γυναικών για όμοια εργασία ή για εργασία της αυτής αξίας.


Πηγή: newsit.gr

Αποκάλυψη για Canadair: Μόλις 7 από τα 17 «ετοιμοπόλεμα» για τις φωτιές

Κατηγορία Ελλάδα στις   2:20 μ.μ.  | 



Στο πλαίσιο του προγράμματος «ΑΙΓΙΣ» της Πολιτικής Προστασίας, η χώρα μας αναμένεται να υποδεχτεί συνολικά 7 καινούργια αεροσκάφη.


Καθοριστικός είναι ο ρόλος των αεροσκαφών Canadair στην καθημερινή μάχη με τις φλόγες, με τις καθημερινές πυρκαγιές που πλήττουν τη χώρα μας και αυτή την αντιπυρική περίοδο, ωστόσο λιγότερα από τα μισά συνδράμουν στις προσπάθειες.


Το ρεπορτάζ του Action24 αποκαλύπτει πόσα Canadair πετάνε στους ελληνικούς ουρανούς και είναι «ετοιμοπόλεμα» για τη μάχη με τις φλόγες.


«Ροτέισον» στις πτήσεις


Τα πυροσβεστικά αεροσκάφη Canadair τύπου CL-215, τα οποία είναι κατασκευής του 1975 και βρίσκονται στην κατοχή της Πυροσβεστικής υπηρεσίας, φτάνουν τα 10. Ωστόσο, από αυτά τα δέκα, μόνο τα 3 πετάνε καθημερινά για την κατάσβεση των πυρκαγιών. Οι πτήσεις γίνονται κυκλικά με εναλλαγές, δηλαδή δεν πετάνε μόνο 3 συγκεκριμένα.


Τον στόλο της Πυροσβεστικής συμπληρώνουν και Canadair τύπου CL-415, τα οποία έχουν κατασκευαστεί το 2000, και στην κατοχή της Υπηρεσίας βρίσκονται 7 από αυτά. Καθημερινά στους ουρανούς πετάνε 4 από τα 7.


Συνολικά, δηλαδή, στις προσπάθειες κατάσβεσης των πυρκαγιών συνδράμουν 7 αεροσκάφη Canadair.


Αν χρειαστεί κάποιο από αυτά τα 7 Canadair να πετάξει και το επόμενο πρωί, τότε οι μηχανικοί αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας αναλαμβάνουν το έργο προετοιμασίας τους, ώστε να είναι ξανά πλόιμα και έτοιμα για πτήσεις.


Να υπενθυμίσουμε ότι στο πλαίσιο του προγράμματος «ΑΙΓΙΣ» της Πολιτικής Προστασίας, η χώρα μας αναμένεται να υποδεχτεί συνολικά 7 καινούργια αεροσκάφη και, συγκεκριμένα, δύο Canadair τύπου CL-515 το 2027, ένα το 2028, ένα το 2029 και ακόμη τρία το 2030.



Πηγή: flash.gr

Ανακαλούνται Citroen C3 και DS3 από την ελληνική αγορά

Κατηγορία Αυτοκίνητο στις   1:26 μ.μ.  | 

 



Ανακαλούνται αυτοκίνητα Citroen C3 / DS3 για την αντικατάσταση αερόσακων οδηγού ή/και συνοδηγού.


H Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοινώνει ότι η κατασκευάστρια εταιρεία Automobiles Citroen SA, σε συνεργασία με τους εθνικούς διανομείς και συγκεκριμένα την εταιρεία AIGLON A.E., επίσημο εισαγωγέα των οχημάτων Citroen και DS ανά την Ελλάδα, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης ασφάλειας προς αντικατάσταση των αερόσακων οδηγού ή/και συνοδηγού σε αυτοκίνητα μάρκας Citroen μοντέλο C3 και DS μοντέλο DS3.


Η συγκεκριμένη ανάκληση περιλαμβάνει 3026 οχήματα, και αφορά σε μοντέλα παραγωγής ετών 2009 ως και 2017. Στα επηρεαζόμενα οχήματα, μιας περιορισμένης περιόδου κατασκευής, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, ενδέχεται, να αλλοιωθούν τα χημικά στοιχεία των πυροκροτικών μηχανισμών ενεργοποίησης στους εν λόγω αερόσακους με την πάροδο του χρόνου, και ειδικότερα

όταν εκτίθενται σε ορισμένες κλιματολογικές συνθήκες (υψηλής θερμοκρασίας και αυξημένης υγρασίας) προκαλώντας ταχύτερη παραγωγή αερίου από την προσχεδιασμένη.


Συνεπώς, σε περίπτωση σύγκρουσης/ατυχήματος, οι επιβάτες εκτίθενται στον κίνδυνο ενεργοποίησης του αερόσακου με πολύ μεγάλη δύναμη, και ως εκ τούτου μεταλλικά εξαρτήματα των πυροκροτικών μηχανισμών να εκτοξευθούν προς την καμπίνα επιβατών. Κάτι τέτοιο θα είχε ως πιθανό αποτέλεσμα την πρόκληση σοβαρών τραυματισμών ή/και, στην χείριστη περίπτωση, θάνατο.


Μέχρι στιγμής, στην Ελλάδα, δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.


Οι κάτοχοι των εμπλεκομένων οχημάτων θα ενημερωθούν εγγράφως, μέσω συστημένης επιστολής, ώστε να προσέλθουν, ύστερα από τηλεφωνικό ραντεβού, στον πλησιέστερο Συνεργάτη του Δικτύου Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών Citroen και DS ανά την Ελλάδα, προκειμένου, και χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση, να αντικατασταθούν οι αερόσακοι ασφαλείας.


Για περισσότερες πληροφορίες ή/και διευκρινίσεις οι ενδιαφερόμενοι παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με το Δίκτυο των Εξουσιοδοτημένων Διανομέων ή/και Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών Citroen/DS (www.citroen.gr, dsautomobiles.gr) όπως επίσης και με το Τηλεφωνικό Κέντρο Εξυπηρέτησης Πελατών της εταιρείας AIGLON Α.Ε. στα τηλέφωνα 210 6700150 &

2106700450 ώρες λειτουργίας 09.00 - 17.00 καθημερινά ή/και στις ηλεκτρονικές διευθύνσεις: customercare@citroen.gr ή customercare@dsautomobile.gr .


Δείτε το κείμενο της ενημέρωσης εδώ



Πηγή: dnews.gr

Πάτρα: Ζύγιζε 256 κιλά και ανέπνεε μόνο με μάσκα - Ο αγώνας του Αντώνη για τη ζωή

Κατηγορία Πάτρα στις   12:38 μ.μ.  | 



Είναι από τις ιστορίες που αποδεικνύουν ότι η δύναμη της πίστης και της θέλησης μπορεί πολλές φορές να αλλάξει τα πάντα.


Ο πατρινός Αντώνης Ζηκόπουλος που πριν 3,5 χρόνια ζύγιζε 256 κιλά, είχε φτάσει στο σημείο να μην μπορεί να μετακινηθεί και να χρειάζεται μάσκα πολυεπίπεδου οξυγόνου για να καταφέρει να αναπνέει. Σήμερα ζυγίζει 121 κιλά και συνεχίζει την προσπάθεια, με πίστη και θέληση για ζωή.


Πότε ξεκίνησε η απώλεια κιλών;


Έφτασα σε ένα σημείο, πριν από 3,5 χρόνια, όπου ζύγιζα 256 κιλά. Δεν μπορούσα να πάρω τα πόδια μου κυριολεκτικά. Κοιμόμουν στα κάγκελα και τα παράθυρα του σπιτιού μου καθώς δεν μπορούσα να ανασάνω. Είχα ξεκινήσει αρχικά να έχω δύσπνοια ώσπου μεταφέρθηκα στο νοσοκομείο του Ρίου με ασθενοφόρο το οποίο ακολουθούσε όχημα της πυροσβεστικής. Πλέον χρειαζόμουν μάσκα οξυγόνου.


Εκεί λοιπόν πήρατε την απόφαση;



Ναι. Είδα τον χάρο με τα μάτια μου. Σκέφτηκα ότι θέλω να ζήσω και ότι δε θα μου επιτρέψω να πεθάνω. Η κατάσταση ήταν δύσκολη. Είχα βουλωμένες αρτηρίες ενώ αν η μάσκα δεν έκανε τη δουλειά της, θα πέθαινα. Έμεινα στο νοσοκομείο δυόμιση μήνες με φαρμακευτική αγωγή και διατροφικό πρόγραμμα. Μέσα στο νοσοκομείο έχασα τα πρώτα 30 κιλά.



Πώς συνεχίσατε εκτός νοσοκομείου;



Εκτός από την διατροφή που περιλάμβανε μόνο μαρούλι, κρέας, βραστά αυγά και τόνο, έκανα έντονη άθληση. Καθημερινά περπατούσα από την Παραλία Πατρών μέχρι το κέντρο της Πάτρας και επέστρεφα. Χρειαζόμουν συνολικά 4 ώρες για να το κάνω αυτό, φυσικά με στάσεις.



Στην πορεία άρχισα να κάνω ποδήλατο στο γυμναστήριο αλλά και στο σπίτι άρχισα να έχω μηχανήματα γυμναστικής που μου παραχώρησε ο φίλος Αντώνης Χαροκοπός ο οποίος με υποστήριξε και ηθικά σε όλη αυτήν προσπάθεια. Μαζί με τις δύο αδελφές που μου απέμειναν…. Μου έδωσαν τεράστια υποστήριξη για να συνεχίζω.



Υπάρχουν λέξεις και σχόλια όταν είσαι σε αυτή την θέση που πληγώνουν. Η ηθική υποστήριξη λοιπόν είναι σημαντική. Δεν πρέπει να δίνεις σημασία, μόνο να προχωράς.



Κοιτώντας πίσω. Τι ήταν αυτό που σας οδήγησε στο να ζυγίζετε τόσα πολλά κιλά;


Μέσα σε λίγα χρόνια κλήθηκα να αντιμετωπίσω πολλές απώλειες. Πρώτα έχασα ένα αδελφό που έφυγε από την ζωή μετά από τροχαίο δυστύχημα και μετά έναν άλλο αδελφό από ανακοπή καρδιάς. Μετά έφυγαν και οι γονείς μου από την ζωή. Εκεί, παραιτήθηκα από τη ζωή. Πολλές φορές τα κιλά σχετίζονται με την ψυχολογία και το άγχος. Αν δεν είσαι καλά, δεν μπορείς να έχεις τον έλεγχο των κιλών σου.



Απέκτησα λοιπόν μία αναισθησία σε σχέση με το φαγητό ενώ συνέχιζα να καπνίζω τρία με τέσσερα πακέτα την ημέρα, Το κάπνισμα το ξεκίνησα στα 16 μου και συνέχιζα με την ίδια συχνότητα. Ώσπου άλλαξαν όλα.



Συνεχίζετε ακόμα να χάνετε κιλά;



Ναι. Έχω καλό μεταβολισμό, συνεχίζω την προσπάθεια με διατροφή και αθλητικές δραστηριότητες και ακόμα υπάρχουν αποτελέσματα.




Είναι πολλοί οι άνθρωποι που δίνουν αυτόν τον αγώνα με τα κιλά τους, τι θα τους συμβουλεύατε;

Έρχομαι σε επαφή και έχω επικοινωνία με αρκετούς ανθρώπους που θέλουν να κάνουν την ίδια προσπάθεια και να αντιμετωπίσουν τα κιλά τους. Τους παροτρύνω και τους συμβουλεύω όσο μπορώ.

Έχω να πω ότι κάποτε ήμουν κλεισμένος στο σπίτι και δεν ήξερα τι σημαίνει ζωή. Τελικά σήμερα ζω ξανά και δέχομαι συγχαρητήρια. Αυτό που χρειάζεται είναι πίστη και θέληση. Μπορείς να τα καταφέρεις.





Πηγή: thebest.gr, Κωνσταντίνα Τσίχλα

Η ΑΕΚ και το απίστευτο που έγινε στο Euro 2024

στις   12:01 μ.μ.  | 


Η ΑΕΚ είχε 4 παίκτες στο Euro 2024. Από αυτούς ήδη οι 3 είδαν τις ομάδες τους να μένουν εκτός νοκ άουτ. Η Πολωνία του Σιμάνσκι, η Σερβία του Γκατσίνοβιτς και η έκπληξη με την Κροατία του Βίντα. Συνεχίζει μόνο η Ελβετία που έως τώρα εντυπωσιάζει. Ο Τσούμπερ βέβαια δεν έχει παίξει, μάλιστα στα δύο πρώτα ματς δεν ήταν καν στον πάγκο λόγω τραυματισμού.



Το εντυπωσιακό είναι άλλο. Από τους 3 που αποκλείστηκαν μόλις ο ένας έπαιξε και αυτός ένα ματς. Ο Γκατσίνοβιτς. Μπήκε στο ματς με τη Σλοβενία, δεν τα πήγε και πολύ καλά. Δεν αγωνίστηκε σε κανένα από τα άλλα δύο ματς.


Η μη παρουσία του Σιμάνσκι ήταν μια μικρή έκπληξη. Είχε φανεί πως δεν ήταν στα πλάνα για βασικός αλλά να μην πάρει λεπτό, ήταν έκπληξη.


Βέβαια, η ομάδα του δεν πάει καλά εδώ και καιρό. Και αν μη τι άλλο θα μπορούσε ο χαφ της ΑΕΚ να έφερνε λίγο πιο ένταση στη μεσαία γραμμή.


Ο Βίντα πήγε για να ήταν μπακ απ. Δύσκολα θα έπαιζε, είχε και ένα θέμα με τον αστράγαλο. Αποτελεί πάντως με τον Ντάλιτς πάντα επιλογή. Εξάλλου και με την Ένωση έδειξε να είναι σε καλή κατάσταση, μπορεί να ήταν και από τους τοπ3 κορυφαίους της ομάδας. Όχι μπορεί, ήταν.


Για τον Αλμέιδα το θέμα βέβαια είναι πότε θα μπουν στην προετοιμασία οι 3. Το θετικό για τον προπονητή της ΑΕΚ πως δεν έπαιξαν στο Euro 2024 πολύ. Επομένως θα είναι σε καλή κατάσταση να ξεκινήσουν προπονήσεις σχετικά άμεσα.

Sportime


Προειδοποίηση ΕΜΥ για ισχυρές καταιγίδες

στις   11:55 π.μ.  | 

 


Προειδοποίηση από την ΕΜΥ για ισχυρές καταιγίδες σε Μακεδονία και Θεσσαλονίκη σήμερα Πέμπτη 27/6.

Η ΕΜΥ προειδοποιεί μέσω του σημερινού της δελτίου για έντονα καιρικά φαινόμενα τις μεσημβρινές ώρες στα βόρεια τμήματα της χώρας.



Συγκεκριμένα, στη Μακεδονία από τις μεσημβρινές ώρες θα αναπτυχθούν νεφώσεις και θα σημειωθούν τοπικές βροχές ή όμβροι και σποραδικές καταιγίδες, οι οποίες πιθανώς στη δυτική και κεντρική Μακεδονία να είναι κατά τόπους ισχυρές.


Τα φαινόμενα τις βραδινές ώρες θα εξασθενήσουν και θα περιοριστούν στη δυτική και κεντρική Μακεδονία.


Γενικά χαρακτηριστικά του καιρού σήμερα

Στη Μακεδονία από τις μεσημβρινές ώρες θα αναπτυχθούν νεφώσεις και θα σημειωθούν τοπικές βροχές ή όμβροι και σποραδικές καταιγίδες, οι οποίες πιθανώς στη δυτική και κεντρική Μακεδονία να είναι κατά τόπους ισχυρές. Τα φαινόμενα τις βραδινές ώρες θα εξασθενήσουν και θα περιοριστούν στη δυτική και κεντρική Μακεδονία.


Στην υπόλοιπη χώρα γενικά αίθριος καιρός και μόνο τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες θα αναπτυχθούν νεφώσεις στο βόρειο Ιόνιο και στα υπόλοιπα κεντρικά και βόρεια ηπειρωτικά ορεινά όπου θα σημειωθούν τοπικοί όμβροι και μεμονωμένες καταιγίδες.



Οι άνεμοι θα πνέουν στα δυτικά από δυτικές και στα ανατολικά από βόρειες διευθύνσεις 3 με 5, στα πελάγη τοπικά 6 και στο νότιο Αιγαίο πρόσκαιρα 7 μποφόρ.

Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή πτώση στα δυτικά και τα βόρεια και θα φτάσει τους 33 με 35 βαθμούς, στα υπόλοιπα ηπειρωτικά τους 36 και κατά τόπους τους 37 βαθμούς και στη νησιωτική χώρα τους 32 με 34 και στην Κρήτη τους 35 βαθμούς Κελσίου.


ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ΘΡΑΚΗ

Καιρός: Στη Θράκη γενικά αίθριος. Στη Μακεδονία από τις μεσημβρινές ώρες θα αναπτυχθούν νεφώσεις και θα σημειωθούν τοπικές βροχές ή όμβροι και σποραδικές καταιγίδες, οι οποίες στη δυτική και κεντρική Μακεδονία πιθανώς να είναι κατά τόπους ισχυρές. Τα φαινόμενα τις βραδινές ώρες θα εξασθενήσουν και θα περιοριστούν στη δυτική και κεντρική Μακεδονία.

Ανεμοι: Μεταβλητοί 3 με 4 και στα ανατολικά ανατολικοί βορειοανατολικοί 4 με 5 μποφόρ.

Θερμοκρασία: Από 19 έως 34 βαθμούς Κελσίου.


ΝΗΣΙΑ ΙΟΝΙΟΥ, ΗΠΕΙΡΟΣ, ΔΥΤΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΔΥΤΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ

Καιρός: Γενικά αίθριος. Τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες θα αναπτυχθούν νεφώσεις στο βόρειο Ιόνιο, την Ήπειρο και τη δυτική Στερεά και θα εκδηλωθούν τοπικοί όμβροι και μεμονωμένες καταιγίδες κυρίως στα ορεινά της Ηπείρου.

Ανεμοι: Δυτικοί βορειοδυτικοί 3 με 5 και τις βραδινές ώρες στο Ιόνιο τοπικά 6 μποφόρ.

Θερμοκρασία: Από 22 έως 34 και κατά τόπους στα ηπειρωτικά έως 35 βαθμούς Κελσίου. Στην Ηπειρο η ελάχιστη 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.



ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΕΥΒΟΙΑ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ

Καιρός: Γενικά αίθριος.

Ανεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 3 με 5 και τις πρωινές ώρες στα ανατολικά τοπικά 6 μποφόρ. Το απόγευμα στα ανατολικά θα πνέουν πρόσκαιρα από νότιες διευθύνσεις 4 με 5 μποφόρ.

Θερμοκρασία: Από 22 έως 36 και κατά τόπους 37 βαθμούς Κελσίου.


ΚΥΚΛΑΔΕΣ, ΚΡΗΤΗ

Καιρός: Αίθριος.

Ανεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 3 με 5, τοπικά 6 και πρόσκαιρα στα νότια 7 μποφόρ. Από το απόγευμα θα πνέουν από δυτικές διευθύνσεις 4 με 6 μποφόρ.

Θερμοκρασία: Από 22 έως 32 και στην Κρήτη έως 35 βαθμούς Κελσίου.


ΝΗΣΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ - ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ

Καιρός: Αίθριος.

Ανεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 4 με 6 μποφόρ με μικρή εξασθένηση τις βραδινές ώρες.

Θερμοκρασία: Από 22 έως 34 βαθμούς Κελσίου.



ΘΕΣΣΑΛΙΑ

Καιρός: Γενικά αίθριος. Τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες θα αναπτυχθούν νεφώσεις και είναι πιθανό να εκδηλωθούν τοπικοί όμβροι ή μεμονωμένες καταιγίδες στα ορεινά.

Ανεμοι: Μεταβλητοί 3 και στα ανατολικά από ανατολικές και τις βραδινές ώρες από βόρειες διευθύνσεις 4 με 5 μποφόρ.

Θερμοκρασία: Από 22 έως 36 βαθμούς Κελσίου.


ΑΤΤΙΚΗ

Καιρός: Γενικά αίθριος.

Ανεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 3 με 5 και τις πρωινές ώρες στα ανατολικά τοπικά 6 μποφόρ. Το απόγευμα στα ανατολικά θα πνέουν πρόσκαιρα από νότιες διευθύνσεις 4 με 5 μποφόρ.

Θερμοκρασία: Από 23 έως 35 βαθμούς Κελσίου. Στα ανατολικά και τα βόρεια η μέγιστη θα είναι 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.


ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Καιρός: Γενικά αίθριος. Από τις μεσημβρινές ώρες θα αναπτυχθούν νεφώσεις και θα εκδηλωθούν τοπικοί όμβροι και σποραδικές καταιγίδες οι οποίες πιθανώς να είναι πρόσκαιρα ισχυρές το απόγευμα.

Ανεμοι: Νοτιοανατολικοί 3 με 5 μποφόρ και από τις βραδινές ώρες βορειοδυτικοί με την ίδια ένταση.

Θερμοκρασία: Από 22 έως 32 βαθμούς Κελσίου.


dnews.gr


Εικόνα ντροπής σε πλοίο της γραμμής: Τι απαντά το Λιμενικό για το κορίτσι ΑμεΑ που αναγκάστηκε να ταξιδέψει στο πάρκινγκ

Κατηγορία Συγκοινωνίες στις   11:43 π.μ.  | 



Η εικόνα αποκαλύπτει τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν στην καθημερινότητά τους άτομα με μειωμένη κινητικότητα..


Αντιδράσεις προκαλεί η εικόνα που δημοσιεύτηκε στο kavalapost.gr και δείχνει ένα κορίτσι σε αναπηρικό αμαξίδιο και τη μητέρα του να ταξιδεύουν στο πάρκινγκ ferry boat για Θάσο ελλείψει μπάρας. 


Τη φωτογραφία τράβηξε επιβάτης του πλοίου που κάνει το δρομολόγιο από την Κεραμωτή για τη Θάσο, καταγράφοντας τη μητέρα με το παιδί της να μένουν για 45 λεπτά στο γκαράζ των αυτοκινήτων μέσα στη ζέστη και τον ήλιο.


«Θα γίνουμε ποτέ χώρα επιτέλους ή να ξεκινήσουμε σιγά σιγά να ψάχνουμε για κάποια άλλη που σέβεται τους πολίτες της με όλες τους τις ιδιαιτερότητες;», αναρωτήθηκε μάρτυρας του περιστατικού, με το Λιμενικό - δια μέσω εκπροσώπου του - να δίνει μια διαφορετική οπτική για το περιστατικό.


Πιο συγκεκριμένα, μιλώντας στο Open, ο εκπρόσωπος Τύπου του Λιμενικού Σώματος, Νίκος Αλεξίου, υποστήριξε πως «προσφέρθηκε στην οικογένεια να μεταφερθεί το κοριτσάκι αυτό επάνω, με τη συνδρομή του ειδικού καθίσματος φορείου που υπάρχει στα πλοία», αλλά «η οικογένεια αρνήθηκε, δεν το ήθελε αυτό».


«Τους φέρανε νερά, αναψυκτικά, καφέδες, καρέκλες να καθίσουν, τους πρόσφεραν και τη δυνατότητα να τους μεταφέρουν σε άλλο σημείο που είναι στεγασμένο και ειπώθηκε από την μητέρα πως θα ήθελαν να καθίσουν λίγο στον ήλιο», υποστήριξε.


«Υπήρχε ένας άνθρωπος του πληρώματος καθ΄όλη τη διάρκεια του ταξιδιού δίπλα τους, τους βοήθησαν να κατέβουν στον προορισμό τους και τους ευχαρίστησαν. Η εικόνα αυτή είναι από κάποιο τρίτο άτομο, τα πραγματικά περιστατικά ήταν αυτά. Αυτά έγιναν γνωστά κατόπιν διερεύνησης ενώ και από την οικογένεια δεν έγινε κάποια καταγγελία για το συμβάν».


Μιλώντας ωστόσο ευρύτερα για το ζήτημα της μεταφοράς ατόμων με μειωμένη κινητικότητα, ο Νίκος Αλεξίου διευκρίνισε πως είναι σε διαβούλευση με όλους τους φορείς, νομοθετική πρωτοβουλία «για να τοποθετηθούν πλατφόρμες ή ασανσέρ ή αναβατόρια με πλατφόρμα, όχι με καρεκλάκι, για να μην βγαίνουν οι άνθρωποι από τα δικά τους καρεκλάκια».


Πηγή: dnews.gr

google-site-verification: googledd843cc8cd9e15a6.html