Φρίκη: 33χρονος ασελγούσε στην 13χρονη θετή του κόρη – Περίμενε να φεύγει η μητέρα της από το σπίτι

Στα χέρια της Ελληνικής Αστυνομίας βρίσκεται ένας 33χρονος άνδρας ο οποίος συνελήφθη γιατί φέρεται να ασελγούσε στην ανήλικη κόρη του της οποίας ήταν πατριός.

Συγκεκριμένα η φρικτή κακοποίηση της ανήλικης έλαβε χώρα στην Εύβοια με τον άνδρα να εκμεταλλεύεται την απουσία της συζύγου του προκειμένου κατά διαστήματα να της επιτίθεται σεξουαλικά και να ασελγεί σε αυτήν.

Οι κακοποιήσεις σύμφωνα με τις πληροφορίες έλαβαν χώρα από 30-06-2022 έως 24-12-2022 και ιδίως κατά τους μήνες Αύγουστο – Σεπτέμβριο του 2022, καθώς και κατά το μετέπειτα διάστημα που διέμεναν στο Λαύριο Αττικής, ήτοι από 24- 12-2022 έως 16-05-2023.

Η σχηματισθείσα δικογραφία υπεβλήθη στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών απ’ όπου ασκήθηκε σε βάρος του ποινική δίωξη και ακολούθως παραπέμφθηκε για κύρια ανάκριση στο 30ο Ανακριτικό Τμήμα του Πρωτοδικείου Αθηνών, απ’ όπου και εκδόθηκε το ανωτέρω Ένταλμα Σύλληψης.

Ο συλληφθείς οδηγείται σήμερα ενώπιον του Εισαγγελέα Πρωτοδικών Αθηνών/ Τμήμα Εκτελέσεων Αποφάσεων και Βουλευμάτων και εν συνεχεία στον αρμόδιο Ανακριτή για την εκτέλεση του εντάλματος.

Πηγή: protothema.gr

Αποσύρονται παρτίδες σοκολάτας Lacta – Η ανακοίνωση της εταιρείας

Σε απόσυρση παρτίδας σοκολάτας Lacta προχωρά η ιδιοκτήτρια εταιρεία Mondelez.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας, πρόκειται για παρτίδα της Lacta Oreo, συσκευασία 37γραμμαρίων, λόγω πιθανής παρουσίας ξένου σώματος (μικρού κομματιού πλαστικού).

Lacta: Η ανακοίνωση της εταιρείας

«Η Mondelēz Ελλάς Α.Ε., με απόλυτο σεβασμό προς τον καταναλωτή και έχοντας ως προτεραιότητα την άριστη ποιότητα των παραγόμενων προϊόντων της, με δική της πρωτοβουλία ανακαλεί προληπτικά στην Ελλάδα μεμονωμένη ποσότητα των παρακάτω παρτίδων (OSK0934651, OSK0934652 και με ημερομηνία ανάλωσης κατά προτίμηση πριν από: 18/8/2024) του προϊόντος Μπάρας Σοκολάτας Oreo Lacta 37 γραμ. λόγω πιθανής παρουσίας ξένου σώματος (μικρού κομματιού πλαστικού).

Τονίζεται ότι η παραπάνω προληπτική ανάκληση δεν αφορά καμία άλλη παρτίδα του συγκεκριμένου προϊόντος, καθώς επίσης και κανένα άλλο προϊόν Oreo, Lacta, ή άλλη κατηγορία προϊόντων της Mondelēz Ελλάς Α.Ε. Ταυτόχρονα, η εταιρεία με δική της πρωτοβουλία ενημέρωσε σχετικά τον Ενιαίο Φορέα Ελέγχου Τροφίμων (ΕΦΕΤ). Οι καταναλωτές που έχουν αγοράσει το συγκεκριμένο προϊόν καλούνται προληπτικά να μην το καταναλώσουν και να επικοινωνήσουν με το σημείο πώλησης με την απόδειξη αγοράς για επιστροφή χρημάτων, εφόσον επιθυμούν.

Η Mondelēz Ελλάς Α.Ε. με αίσθημα ευθύνης και σεβασμού προς το καταναλωτικό κοινό, τις αρμόδιες αρχές και φορείς λαμβάνει προληπτικά μέτρα για τη διασφάλιση της ποιότητας των προϊόντων της και την προστασία των καταναλωτών. Για οποιοδήποτε ερώτημα, οι καταναλωτές μπορούν να έρθουν σε επαφή με τη γραμμή εξυπηρέτησης στο 800-11-81111 (από σταθερό τηλέφωνο χωρίς χρέωση), όπου μπορούν να λάβουν πρόσθετες πληροφορίες. Το προϊόν διατίθεται στην Ελλάδα από τη Mondelēz Ελλάς Α.Ε».

Νύφη έπιασε την πεθερά να θηλάζει τον γαμπρό πριν τον γάμο τους

 

Τη γη κάτω από τα πόδια της έχασε μια μέλλουσα νύφη, γιατί την ημέρα του γάμου της έπιασε στην τουαλέτα την πεθερά να θηλάζει τον γαμπρό, σαν να ήταν μικρό παιδάκι.

Η διοργανώτρια γάμων Georgie Mitchell μίλησε στο podcast «Unfiltered Bride» και σύμφωνα με τη Mirror εξιστόρησε την ιστορία που αφηγήθηκε η συνεργάτιδα του Jenny.

Συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια ενός γάμου, η μέλλουσα νύφη ζήτησε βοήθεια από τη γυναίκα να πάνε μαζί στην τουαλέτα, επειδή υποπτευόταν το άλλο της μισό. «Νόμιζε ότι την απατούσε ή πως έπαιρνε ναρκωτικά, οπότε πήγε στην τουαλέτα να μάθε την αλήθεια», είπε η Georgie.

Όμως, όταν άνοιξαν την πόρτα αντίκρισαν την πεθερά να έχει κατεβάσει το φόρεμα της και τον γαμπρό να θηλάζει γάλα από το στήθος, σαν να ήταν μωρό. «Φρίκαρε με την εικόνα και η νύφη αηδίασε, έφτασε ένα βήμα πριν κάνει εμετό», πρόσθεσε στη συνέχεια.

Τελικά, ο γάμος πραγματοποιήθηκε κανονικά, ενώ είναι άγνωστη η συνέχεια του ζευγαριού ή αν ο άνδρας συνεχίζει να θηλάζει από τη μητέρα του.

 

 

 Cretalivε

Κίνηση ματ Αλαφούζου για το μέλλον του Ιωαννίδη

Ο Φώτης Ιωαννίδης είναι το πιο πολύτιμο περιουσιακό στοιχείο του Παναθηναϊκού και ο Γιάννης Αλαφούζος σκοπεύει να το διαχειριστεί αναλόγως.

Μπορεί ο Φώτης Ιωαννίδης να ταλαιπωρείται από τραυματισμό το τελευταίο μήνα, ωστόσο αυτό δεν αποθαρρύνει τους ευρωπαϊκούς συλλόγους από το να συνεχίζουν το «πρέσινγκ» για την περίπτωσή του.

Γίνετε μέλη της νέας Παναθηναϊκής ομάδας στο Facebook

Πρώτη και καλύτερη η Άιντραχτ Φρανκφούρτης, η οποία, εκτός του Κωνσταντίνου Κουλιεράκη, παρακολουθεί και την περίπτωση του 24χρονου επιθετικού του «τριφυλλιού». Σύμφωνα με τις πληροφορίες από τη γερμανική ομάδα, φαίνεται να έφτασε μέχρι και τα 12 εκατομμύρια ευρώ για να αποσπάσει την υπογραφή του παίκτη, όμως η διοίκηση του Γιάννη Αλαφούζου της έκλεισε την «πόρτα».

Οι «πράσινοι» θέλουν να επενδύσουν πάνω στον Ιωαννίδη, απόδειξη του οποίου είναι η επικείμενη ανανέωση συμβολαίου με αυξημένες απολαβές. Με αυτόν τον τρόπο, γίνεται κατανοητό στην ποδοσφαιρική Ευρώπη, πως τα οικονομικά δεδομένα ανεβαίνουν για όποιον θέλει να κινηθεί για τον άσο του Παναθηναϊκού. Αυτά μπορούν να φτάσουν ακόμη και τα 20 εκατομμύρια ευρώ, ποσό που δεν αποκλείεται να έχει και μία… ανοδική τάση.

Γίνετε μέλη της νέας Παναθηναϊκής ομάδας στο Facebook

Αν ακόμη, η ομάδα του Φατίχ Τερίμ καταφέρει να διαψεύσει τις στοιχηματικές εταιρίες και να φτάσει στην κατάκτηση της Stoiximan Super League, τότε ποιος ξέρει ποια θα είναι η απαίτηση της ελληνικής ομάδος.

kingbet

Νέο νομοσχέδιο. Αλλάζουν όλα στις παραλίες με τις ξαπλώστρες.Τι θα ισχύει από φέτος;

 

Κατατέθηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο για την αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας στις παραθαλάσσιες περιοχές που περιλαμβάνει ρυθμίσεις για την ελεύθερη πρόσβαση των πολιτών στις παραλίες. 

Το νομοσχέδιο εισάγεται έγκαιρα στη Βουλή προκειμένου οι νέες μισθώσεις που θα συναφθούν για τη φετινή περίοδο να διέπονται από τους νέους κανόνες αναφορικά, μεταξύ άλλων, με τις ελάχιστες αποστάσεις μεταξύ των παραχωρήσεων, το μέγιστο εμβαδόν της παραλίας που επιτρέπεται να παραχωρείται προς εκμετάλλευση και τη διασφάλιση απάτητων παραλιών όπου αυτό επιβάλλεται.

Ακόμη στις ρυθμίσεις του νομοσχεδίου περιλαμβάνονται η αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας με διαφάνεια, η προστασία του περιβάλλοντος, η αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος, ο σεβασμός και η ασφάλεια των λουόμενων, η ένταση των ελέγχων και η επιβολή αυστηρών κυρώσεων στους παραβάτες.

Στο σχέδιο νόμου περιλαμβάνονται επίσης οι διατάξεις:

– Για την επιστροφή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης που επιβάλλεται στο αγροτικό πετρέλαιο για το 2024 καθώς και για την προκαταβολή μέρους της επιστροφής.

– Για την διασύνδεση των ταμειακών μηχανών με τα POS και την θέσπιση αυστηρών ποινών για επιχειρήσεις (παρόχους και χρήστες) που δεν θα συμμορφωθούν έγκαιρα.

Για τα θέματα αυτά επισυνάπτεται ξεχωριστή ενημέρωση.

Οι νέες ρυθμίσεις για τον αιγιαλό και την παραλία διαρθρώνονται σε πέντε άξονες που περιλαμβάνουν:

Διατάξεις για την προστασία των αιγιαλών με διαβάθμιση που περιλαμβάνει και τις «απάτητες παραλίες» και για την διασφάλιση της ελεύθερης πρόσβασης των πολιτών.

Κεντρική εκτέλεση των διαγωνισμών παραχώρησης από την Κτηματική Υπηρεσία του Δημοσίου, με διαφανή ηλεκτρονική διαδικασία.

Θέσπιση νέων υποχρεώσεων των παραχωρησιούχων για την εξυπηρέτηση του κοινού, την ασφάλεια των λουόμενων και την προστασία του περιβάλλοντος.

Παρεμβάσεις για πιο αποτελεσματικούς ελέγχους και διευκόλυνση των καταγγελιών από τους πολίτες με αξιοποίηση της σύγχρονης τεχνολογίας.

Αυστηρές ποινές (πρόστιμα και ποινικές κυρώσεις) για τους παραβάτες.

Ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κωστής Χατζηδάκης, δήλωσε: «Η εικόνα στις παραλίες της χώρας μας από το φετινό καλοκαίρι αλλάζει. Το νέο πλαίσιο που διασφαλίζει τα δικαιώματα πρόσβασης των πολιτών και την προστασία του περιβάλλοντος τίθεται άμεσα σε ισχύ για όλες τις νέες μισθώσεις που θα συναφθούν από εφέτος. Αλλά και για τις υφιστάμενες μισθώσεις, στέλνουμε το μήνυμα σε όσους έχουν ενδεχομένως στο μυαλό τους καταπατήσεις και ληστρικές εκμεταλλεύσεις, να το ξανασκεφτούν. Είμαι βέβαιος ότι όλοι αντιλήφθηκαν ήδη από πέρυσι ότι οι έλεγχοι θα είναι συνεχείς και αυστηροί, οι παραβάτες θα εντοπίζονται και θα τιμωρούνται και η νομιμότητα θα εφαρμοστεί. Δεν είναι μόνο οικονομικό το θέμα. Είναι και ζήτημα δικαιοσύνης και πολιτισμού».

Οι νέες διατάξεις προβλέπουν ειδικότερα:

1. Ρυθμίσεις για την προστασία των αιγιαλών

Τίθενται όρια στις παραχωρούμενες εκτάσεις προκειμένου να διασφαλίζεται η πρόσβαση του συνόλου των πολιτών και ελεύθερος χώρος για τους λουόμενους που δεν χρησιμοποιούν τις εγκαταστάσεις των παραχωρησιούχων είτε όχι.

Ειδικότερα:

– Σε όλες τις περιπτώσεις τουλάχιστον το 50% της παραλίας πρέπει να είναι ελεύθερο. Συγκεκριμένα ορίζεται ότι: Το σύνολο των τμημάτων αιγιαλού και παραλίας που παραχωρούνται δεν καλύπτει περισσότερο από 50% του εμβαδού ή του μήκους του μετώπου.

– Το εμβαδόν κάθε παραχώρησης δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 500 τετραγωνικά μέτρα. Τα ομπρελοκαθίσματα μπορούν να καταλαμβάνουν μέχρι 60% της παραχωρούμενης έκτασης (30% αν πρόκειται για προστατευόμενους αιγιαλούς και παραλίες, δηλαδή παραλίες που βρίσκονται σε περιοχές Natura και δεν έχουν χαρακτηρισθεί απάτητες). Μεταξύ των παραχωρήσεων πρέπει να μεσολαβεί απόσταση τουλάχιστον 6 μέτρων (3 μέτρα σε κάθε πλευρά) και τα ομπρελοκαθίσματα πρέπει να απέχουν από τη θάλασσα τουλάχιστον 4 μέτρα.

– Δεν επιτρέπεται παραχώρηση αιγιαλού και παραλίας όταν το μήκος ή πλάτος τους είναι μικρότερο των 4 μέτρων ή όταν το συνολικό εμβαδόν του διακριτού τμήματος αιγιαλού είναι μικρότερο από 150 τμ. 

– Ορίζεται ότι ο παλαιός αιγιαλός που συνορεύει με απάτητες παραλίες είναι κοινόχρηστος ενώ τα υπόλοιπα τμήματα του παλαιού αιγιαλού επανέρχονται στην ιδιωτική περιουσία του Δημοσίου και θα μπορούν να αξιοποιούνται από την ΕΤΑΔ. Διευκρινίζεται ότι ο καθορισμός ή επανακαθορισμός παλαιού αιγιαλού δεν θίγει εμπράγματα δικαιώματα, τα οποία έχουν κτηθεί ή αναγνωρισθεί με συμβολαιογραφικό ή άλλο δημόσιο έγγραφο.

– Καθιερώνονται οι αιγιαλοί και παραλίες υψηλής προστασίας («απάτητες παραλίες») που βρίσκονται σε περιοχές Natura και για τις οποίες θα απαγορεύεται η παραχώρηση και κατ’ επέκταση η τοποθέτηση ομπρελών, ξαπλωστρών κ.λπ.. Οι απάτητες παραλίες θα καθοριστούν με κοινή απόφαση των υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Περιβάλλοντος και Ενέργειας ύστερα από εισήγηση του ΟΦΥΠΕΚΑ και πρόταση του πρόταση του προϊσταμένου της Γενικής Διεύθυνσης Περιβαλλοντικής Πολιτικής. Στα κριτήρια χαρακτηρισμού περιλαμβάνονται η σημαντική παρουσία σε αυτές φυσικών τύπων οικοτόπων που προστατεύονται από την ενωσιακή ή την εθνική νομοθεσία, σπάνιων ενδημικών ειδών χλωρίδας και πανίδας, η επιτέλεση σημαντικών οικολογικών λειτουργιών για προστατευόμενα είδη, ο χαρακτηρισμός τους ως Καίριες Περιοχές Βιοποικιλότητας, όπως και εν γένει η παρουσία σημαντικών οικοσυστημάτων που χρήζουν προστασίας και διατήρησης ή αποκατάστασης.

– Επεκτείνονται στα Δωδεκάνησα (όπου ίσχυε διαφορετικό καθεστώς), οι κανόνες για την οριοθέτηση και προστασία του αιγιαλού που θεσπίζονται με το σχέδιο νόμου.

2. Κεντρική εκτέλεση των διαγωνισμών παραχώρησης από την Κτηματική Υπηρεσία του Δημοσίου, με ηλεκτρονική διαδικασία

Οι δημοπρασίες θα γίνονται από την Κτηματική Υπηρεσία (όχι από τους Δήμους) μέχρι τις 31 Μαρτίου κάθε έτους, σε ηλεκτρονική πλατφόρμα προκειμένου να διασφαλίζεται απλούστευση της διαδικασίας, τυποποίηση, διαφάνεια και ταχύτητα. Στην πλατφόρμα θα αναρτώνται τα στοιχεία (συντεταγμένες, πολύγωνο και αεροφωτογραφίες) κάθε παραχώρησης, η διάρκεια, οι όροι της παραχώρησης, και ιδίως ο χρόνος τοποθέτησης και απομάκρυνσης των κινητών στοιχείων κάθε χρονιά, 20 ημέρες πριν τη διεξαγωγή της δημοπρασίας.

Θεσπίζεται ελάχιστο τίμημα που προκύπτει από μαθηματικό τύπο με βάση τις αντικειμενικές αξίες της περιοχής, συντελεστή βαρύτητας της δραστηριότητας και τον συντελεστή βαρύτητας του αιγιαλού ανάλογα με τα ειδικά χαρακτηριστικά της παραλίας. Μετά τη λήξη της πλειοδοτικής διαδικασίας, η ηλεκτρονική πλατφόρμα εξάγει με αυτοματοποιημένο τρόπο σχέδιο σύμβασης, το οποίο αποστέλλεται με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο στον πλειοδότη. Οι Δήμοι θα εξακολουθήσουν να εισπράττουν το 60 % του ανταλλάγματος της παραχώρησης.

Οι παραλίες που επιτρέπεται να παραχωρηθούν θα καθορίζονται ετησίως με απόφαση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών ύστερα από διαβούλευση με τους Δήμους με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα το οποίο έχει ως εξής:

Έως την 1η Δεκεμβρίου κάθε έτους η Κτηματική Υπηρεσία αποστέλλει στους Δήμους εισήγηση για τα τμήματα αιγιαλού και παραλίας που επιτρέπεται να παραχωρηθούν. Οι Δήμοι γνωμοδοτούν έως την 1η Ιανουαρίου και η απόφαση εκδίδεται από το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών έως τις 15 Ιανουαρίου (ώστε να υπάρχει επαρκής χρόνος για να ολοκληρωθεί η διαδικασία της παραχώρησης μέχρι την 31η Μαρτίου). Για την έκδοση της απόφασης αυτής θα λαμβάνονται υπόψη οι ενεργές παραχωρήσεις, ώστε να μην υπάρχουν αλληλοεπικαλύψεις και να τηρούνται τα όρια κάλυψης των αιγιαλών και οι αποστάσεις μεταξύ των παραχωρήσεων.

Για την πρώτη εφαρμογή του νόμου φέτος η απόφαση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών θα εκδοθεί ως τις 31 Μαρτίου και η διαδικασία παραχώρησης θα ολοκληρωθεί ως τις 15 Μαΐου.

Οι επιχειρήσεις (ξενοδοχεία, ενοικιαζόμενα δωμάτια, ταβέρνες, κάμπινγκ κ.λπ.) που γειτνιάζουν με την παραλία, (δηλ. οι λεγόμενες όμορες επιχειρήσεις) μπορούν εφόσον το ζητήσουν να αναλάβουν την εκμετάλλευση της παραλίας με την οποία συνορεύουν καταβάλλοντας το τίμημα που προβλέπεται για τις δημοπρασίες προσαυξημένο κατά 20%. Οι περιορισμοί ως προς την έκταση (50% της παραλίας), τις αποστάσεις (3 μέτρα εκατέρωθεν) και οι λοιπές υποχρεώσεις των παραχωρησιούχων εφαρμόζονται και σε αυτές τις περιπτώσεις. Αν η παραλία αντιστοιχεί σε περισσότερες επιχειρήσεις, θα παραχωρείται θα γίνεται σε όσους δικαιούχους ζητήσουν, .εμβαδό της παραλίας ανάλογο με την πρόσοψη κάθε επιχείρησης.

3. Υποχρεώσεις των παραχωρησιούχων

Πέρα από τους περιορισμούς που ισχύουν στην έκταση της εκμετάλλευσης, τις αποστάσεις από τη θάλασσα και τυχόν άλλες παραχωρήσεις, οι παραχωρησιούχοι έχουν τις εξής ελάχιστες υποχρεώσεις:

α) διασφαλίζουν την ελεύθερη, απρόσκοπτη και ασφαλή διέλευση του κοινού στον αιγιαλό και την παραλία.

β) διασφαλίζουν τη χρήση του αιγιαλού και της παραλίας για άτομα με αναπηρία, εγκαθιστώντας ειδικές πλατφόρμες για την εξυπηρέτηση ατόμων με αναπηρία (sea tracks), αν αυτές δεν έχουν εγκατασταθεί με μέριμνα του δήμου. Στην περίπτωση αυτή, ο παραχωρησιούχος συμψηφίζει τις δαπάνες για εγκατάσταση των πλατφορμών με το αντάλλαγμα της παραχώρησης,

γ) διατηρούν καθημερινά καθαρό το παραχωρούμενο τμήμα αιγιαλού και παραλίας,

δ) αναρτούν σε εμφανές σημείο στον αιγιαλό ή την παραλία πινακίδα με τις συντεταγμένες της παραχώρησης, τον αριθμό απόφασης παραχώρησης, τα δικαιώματα του κοινού, καθώς και QR code μοναδικού για κάθε παραχώρηση,

ε) τοποθετούν ντους και αποδυτήρια για την εξυπηρέτηση του κοινού,

στ) φροντίζουν για τη διατήρηση της ισορροπίας του οικοσυστήματος του παραχωρούμενου χώρου, όπως με τη διατήρηση της μορφολογίας της ακτής και της ακτογραμμής,

ζ) παραδίδουν τον χώρο στην αρχική κατάσταση στη λήξη της παραχώρησης,

η) διασφαλίζουν την παρουσία ναυαγοσώστη, εφόσον η υποχρέωση αυτή δεν καλύπτεται από τον οικείο δήμο. Στην περίπτωση αυτή, η αμοιβή του ναυαγοσώστη συμψηφίζεται με το αντάλλαγμα της παραχώρησης.

Με τη διακήρυξη μπορούν να προβλέπονται και επιπλέον υποχρεώσεις του παραχωρησιούχου σε σχέση με την προστασία, διατήρηση και ανάπτυξη του παραχωρούμενου τμήματος αιγιαλού και παραλίας και την ενίσχυση της κοινοχρησίας.

4. Έλεγχοι και καταγγελίες με αξιοποίηση της σύγχρονης τεχνολογίας

Οι πολίτες αποκτούν τη δυνατότητα ελέγχου και υποβολής καταγγελίας μέσω ψηφιακής εφαρμογής στο κινητό τους τηλέφωνο. Ειδικότερα: Σε κάθε σύμβαση παραχώρησης αντιστοιχεί κώδικας QR-code ο οποίος αναρτάται στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, της Κτηματικής Υπηρεσίας του Δημοσίου και του οικείου δήμου. Επίσης, αποτυπώνεται υποχρεωτικά στην πινακίδα σήμανσης του αιγιαλού ή της παραλίας. Σκανάροντας το QR-code κάθε πολίτης θα μπορεί να δει το διάγραμμα του παραχωρούμενου αιγιαλού και να υποβάλει άμεσα, μέσω της ίδιας εφαρμογής, καταγγελία αν διαπιστώσει υπέρβαση της παραχώρησης.

Παράλληλα προβλέπονται οι επίσημοι έλεγχοι από την Κτηματική Υπηρεσία, τους Δήμους, την ΑΑΔΕ, την Οικονομική Αστυνομία, το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και την ΕΛΑΣ, μεμονωμένα ή σε ομάδες κοινού ελέγχου με συντονιστή εισαγγελέα ή τον παριστάμενο υπάλληλο του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών. Το πόρισμα του ελέγχου περιλαμβάνει και φωτογραφίες οι οποίες λαμβάνονται επί τόπου ή εξ αποστάσεως με drones ή με αξιοποίηση δορυφορικών λήψεων προκειμένου να γίνονται απομακρυσμένες επιθεωρήσεις σε ευρύτερη περιοχή χωρίς να είναι απαραίτητη η φυσική παρουσία των ελεγκτών.

5. Αυστηρές ποινές για τους παραβάτες

Οι ποινές που προβλέπονται περιλαμβάνουν πρόστιμα, υποχρέωση απομάκρυνσης των παράνομων εγκαταστάσεων, σφράγιση της επιχείρησης, απαγόρευση συμμετοχής σε νέους διαγωνισμούς. Ειδικότερα:

– Σε περίπτωση κατάληψης αιγιαλού και παραλίας χωρίς να υπάρχει σύμβαση παραχώρησης ή καθ’ υπέρβαση της παραχώρησης, όλα τα στοιχεία που έχουν τοποθετηθεί απομακρύνονται εντός 48 ωρών με πράξη άμεσης απομάκρυνσης που εκδίδει η Κτηματική Υπηρεσία. Επιπλέον:

– Αν δεν υπάρχει σύμβαση παραχώρησης επιβάλλεται επιπλέον σφράγιση και διακοπή λειτουργίας της επιχείρησης στον χώρο που έχει καταληφθεί, ο χώρος σφραγίζεται με ταινία και απαγορεύεται η είσοδος όπως και οποιαδήποτε οικονομική δραστηριότητα σε αυτόν. Επιβάλλεται πρόστιμο ίσο με το τετραπλάσιο του ελάχιστου τιμήματος της δημοπρασίας και αποκλεισμός του παραβάτη από κάθε διαδικασία παραχώρησης αιγιαλού και παραλίας για πέντε χρόνια. Σε περίπτωση δεύτερης παράβασης, αν η κατάληψη έχει γίνει από λειτουργούσα όμορη επιχείρηση, η λειτουργία της αναστέλλεται επί δέκα ημέρες, η ταμειακή της μηχανή σφραγίζεται και ο παραβάτης αποκλείεται από κάθε διαδικασία παραχώρησης αιγιαλού και παραλίας για δέκα χρόνια.

– Αν υπάρχει σύμβαση παραχώρησης αλλά έχει καταληφθεί μεγαλύτερη έκταση: Επιβάλλεται πρόστιμο ίσο με το τετραπλάσιο του ελάχιστου τιμήματος της δημοπρασίας για την έκταση που δεν καλύπτεται από τη σύμβαση. Αν η υπέρβαση είναι μεγαλύτερη από το 50% της παραχωρηθείσας έκτασης, σε περίπτωση δεύτερης παράβασης επιβάλλεται αποκλεισμός του παραβάτη από κάθε διαδικασία παραχώρησης αιγιαλού και παραλίας για πέντε χρόνια. Σε περίπτωση τρίτης παράβασης ποσοστού μεγαλύτερου από 50 %, ο παραβάτης αποκλείεται από κάθε διαδικασία παραχώρησης αιγιαλού και παραλίας για δέκα χρόνια, η λειτουργία της επιχείρησης αναστέλλεται επί δέκα ημέρες και η ταμειακή μηχανή της επιχείρησης σφραγίζεται.

– Αν υπάρχουν παράνομες κατασκευές, κατεδαφίζονται με δαπάνες του υπαιτίου. Επιβάλλεται πρόστιμο ίσο με το τετραπλάσιο του ελάχιστου τιμήματος της δημοπρασίας το οποίο πολλαπλασιάζεται με τον αριθμό των ετών, μέχρι πέντε, από τότε που έχει ανεγερθεί η αυθαίρετη κατασκευή ή έχει γίνει η αυθαίρετη διαμόρφωση. Δηλαδή το πρόστιμο μπορεί να φθάσει μέχρι το 20πλάσιο του μισθώματος. Επιπλέον ο παραβάτης αποκλείεται από κάθε διαδικασία παραχώρησης αιγιαλού και παραλίας για δέκα έτη μετά από την επιβολή της κύρωσης.

– Για μερική ή ολική παραχώρηση της παραλίας σε τρίτο πρόσωπο, εφόσον δεν επιτρέπεται από τη σύμβαση, επιβάλλεται πρόστιμο ίσο με το τετραπλάσιο του ελάχιστου τιμήματος της δημοπρασίας για το σύνολο της έκτασης.

– Για παρεμπόδιση της ελεύθερης πρόσβασης του κοινού στη θάλασσα, τον αιγιαλό και την παραλία, πρόστιμο από 2.000 έως 60.000 ευρώ.

– Για παρεμπόδιση του ελέγχου πρόστιμο 10.000 ευρώ.

– Σε περίπτωση υποτροπής όλα τα πρόστιμα διπλασιάζονται.

– Ο χρονικός αποκλεισμός από τις μελλοντικές συμβάσεις παραχώρησης ισχύει και για όλες τις προσωπικές ή κεφαλαιουχικές εταιρείες στις οποίες ο παραβάτης μετέχει ως εταίρος ή μέτοχος.

– Ποινικές κυρώσεις: Όποιος επιφέρει στον αιγιαλό ή την παραλία οιαδήποτε μεταβολή χωρίς άδεια ή καθ’ υπέρβαση αυτής ή με άδεια που εκδόθηκε παράνομα, ανεξαρτήτως ζημίας ή βλάβης, τιμωρείται με φυλάκιση τουλάχιστον ενός έτους ή χρηματική ποινή. Στην περίπτωση που η μεταβολή προκαλεί σημαντική οικολογική, περιβαλλοντική ή γεωμορφολογική διατάραξη ή βλάβη με ποινή φυλάκισης τουλάχιστον δύο ετών και χρηματική ποινή. Η ποινική δίωξη ασκείται αυτεπαγγέλτως.

Καταγγελία της σύμβασης

Ο παραχωρών φορέας καταγγέλλει την παραχώρηση σε περίπτωση σοβαρών παραβάσεων του νόμου ή των συμβατικών υποχρεώσεων όπως:

α) Η κατασκευή έργων ή η αυθαίρετη διαμόρφωση του αιγιαλού και της παραλίας,

β) η χρήση του παραχωρηθέντος τμήματος για σκοπό διαφορετικό από τον συμφωνηθέντα ή κατά τρόπο που προκαλεί αλλοίωση της φυσικής του μορφολογίας και των βιοτικών του στοιχείων,

γ) η μερική ή ολική μεταβίβαση της χρήσης σε τρίτο πρόσωπο, όταν αυτή δεν προβλέπεται στον νόμο ή στη σύμβαση παραχώρησης,

Επίσης η σύμβαση παραχώρησης καταγγέλλεται αν ο παραχωρησιούχος:

α) για δεύτερη φορά, εντός της χρονικής διάρκειας της σύμβασης παραχώρησης, καταλάβει έκταση εκτός του παραχωρηθέντος τμήματος αιγιαλού και παραλίας κατά ποσοστό που υπερβαίνει το 50% της παραχώρησης.

β) μετά από δύο οχλήσεις, που απέχουν μεταξύ τους τρεις ημέρες, δεν τοποθετήσει σε εμφανές σημείο του αιγιαλού ή της παραλίας πινακίδα με τα προσδιοριστικά στοιχεία της παραχώρησης,

γ) μετά από δύο οχλήσεις, που απέχουν μεταξύ τους τρεις ημέρες, δεν τοποθετήσει τα κινητά στοιχεία εξυπηρέτησης του κοινού που προβλέπονται στη σύμβαση παραχώρησης, και

δ) παραβιάζει συστηματικά την υποχρέωσή του για τήρηση καθαρού του αιγιαλού.

Με άλλες διατάξεις του σχεδίου νόμου:

– Εναρμονίζονται οι διαδικασίες για τις συμβάσεις παραχώρησης της ΕΕΣΥΠ προς αυτές που ισχύουν στο ΤΑΙΠΕΔ, Επίσης, αίρονται κάποια ερμηνευτικά προβλήματα σε σχέση με τον ιδρυτικό νόμο της ΕΤΑΔ, ώστε στη λειτουργία της να έχει μεγαλύτερη ταχύτητα και ευελιξία.

– Παραχωρείται από το ΤΑΙΠΕΔ στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έκταση στο Αντίρριο, στον πρώην εργοταξιακό χώρο του έργου ζεύξης Ρίου – Αντιρρίου, προκειμένου να αρθούν εμπόδια για την ολοκλήρωση της πώλησης του ακινήτου (ο διαγωνισμός του ΤΑΙΠΕΔ έχει ήδη ολοκληρωθεί). Στην έκταση αυτή υπάρχει αποθήκη, η χρήση της οποίας ανήκει στην ανάδοχο της Σύμβασης Παραχώρησης του Έργου της Γέφυρας, η οποία συνιστά βάρος που εμποδίζει την ολοκλήρωση της διαδικασίας αγοραπωλησίας του ακινήτου. Η παραχώρηση στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα επιτρέψει την απομάκρυνση του βάρους και την απόδοση ελεύθερου του ακινήτου στον πλειοδότη που έχει αναδειχθεί από τη διαγωνιστική διαδικασία που έχει διενεργηθεί από το ΤΑΙΠΕΔ.

– Αυξάνεται η αποζημίωση για εφημερίες και το ανώτατο όριο αποδοχών των ιατρών του Ε.Σ.Υ.

Newsit gr 

Τέλος οι παραδοσιακές πινακίδες στα αυτοκίνητα - Έτσι θα είναι οι νέες

Η έλευση των νέων ψηφιακών πινακίδων κυκλοφορίας για τα αυτοκίνητα φέρνουν νέα δεδομένα στην ασφάλεια και την επικοινωνία μεταξύ των οχημάτων.

Τεράστιες είναι οι τεχνολογικές αλλαγές που συντελούνται στον κόσμο των τεσσάρων τροχών, με τα αυτοκίνητα σήμερα να μη θυμίζουν σε τίποτα αυτά που πέρασαν τη γραμμή παραγωγής μερικές δεκαετίες πριν.

Μεγάλες οθόνες, apps για τον απομακρυσμένο έλεγχό τους, μεταβάσεις από τα θερμικά μοτέρ σε εναλλακτικά καύσιμα κ.ο.κ. Κάθε μέρα ανοίγει κάθε κεφάλαιο για τον αυτοκινητικό κόσμο, και κανείς δεν μπορεί να είναι σίγουρος για το τι έπεται.

Μία από τις τεχνολογίες που δύσκολα θα μπορούσαμε να φανταστούμε είναι και οι ψηφιακές πινακίδες κυκλοφορίας οι οποίες φαίνεται πως έρχονται να εκθρονίσουν τις παραδοσιακές.

Ήδη η Ford στις ΗΠΑ, και συγκεκριμένα στις πολιτείες του Μίσιγκαν, της Καλιφόρνια και της Αριζόνα, προσφέρει στους πολίτες τη δυνατότητα να παραγγείλουν ψηφιακές πινακίδες κυκλοφορίας, ως μέρος του προαιρετικού εξοπλισμού των μοντέλων της. Αυτές ονομάζονται "RPlate" και κατασκευάζονται από την εταιρεία Reviver, που ήδη δραστηριοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα στον συγκεκριμένο κλάδο.

Οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο εκδόσεις. Μία με μπαταρίες και διάρκεια ζωής πέντε ετών και μια ενσύρματη, η οποία διαθέτει επίσης GPS που μπορεί να συνδράμει καθοριστικά στον εντοπισμό ΙΧ που έχει κλαπεί. Σε τέτοιες περιπτώσεις, στην ψηφιακή πινακίδα αναπαράγεται η λέξη "Stolen" που ενημερώνει τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου και την αστυνομία ότι το όχημα δεν βρίσκεται στα χέρια του ιδιοκτήτη του.

Συνοδεύονται ακόμα από μια εφαρμογή (app) για κινητά τηλέφωνα, μέσω της οποίας παρέχονται δυνατότητες εξατομίκευσης, συμπεριλαμβανομένης της επιλογής γραμματοσειράς και βαθμού φωτεινότητας της πινακίδας.

Οι τιμές τους, βέβαια, προς το παρόν δεν είναι χαμηλές. Ξεκινούν από περίπου 566 ευρώ και το κόστος εγκατάστασης απαιτεί επιπλέον 140 ευρώ, με τον λογαριασμό να… έρχεται ακόμα υψηλότερος εφόσον εμπλουτιστεί η πινακίδα με επιπλέον δυνατότητες όπως το προαναφερθέν σύστημα εντοπισμού κλεμμένου IX μέσω GPS.

Η Reviver επισημαίνει ότι η ψηφιακή πινακίδα είναι ανθεκτική στις πιο ακραίες καιρικές συνθήκες και θερμοκρασίες, αλλά και μπορεί να επιβιώσει συγκρούσεων με ιδιαίτερα υψηλές ταχύτητες.

Σήμερα η ψηφιακή πινακίδα είναι προς το παρόν διαθέσιμη σε περίπου 300 αντιπροσώπείες της Ford, στις πολιτείες του Μίσιγκαν, της Καλιφόρνια και της Αριζόνα, την ίδια ώρα που υπάρχουν σχέδια για λανσάρισμα τις υπηρεσίας και σε άλλες περιοχές των ΗΠΑ.

Μεγάλο ενδιαφέρον για τις επαναστατικές ψηφιακές πινακίδες της "Reviver" δείχνει και το Ντουμπάι προβαίνοντας σε σχετικές δοκιμές από το 2018. Μέσω των πινακίδων κυκλοφορίας, στόχος πέρα από τον εντοπισμό κλεμμένων ΙΧ είναι να καθίσταται δυνατός ο εντοπισμός των οχημάτων που ενεπλάκησαν σε τροχαίο ατύχημα, αλλά και να καταγράφονται κυκλοφοριακά δεδομένα, ώστε να αξιοποιούνται για την ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ των αυτοκινήτων (π.χ. για το ποιοι δρόμοι έχουν κίνηση και σε ποιον οδικό άξονα ελλοχεύει κάποιος κίνδυνος).

CAR & MOTOR 

Το σχέδιο νίκης του Τερίμ: Σένκεφελντ για βασικός με Λαμία - Απόφαση για τερματοφύλακα και εξτρέμ!

 

Οι Πράσινοι παίζουν κόντρα στη Λαμία και ο Φατίχ Τερίμ είναι αποφασισμένος να κάνει ευρύ ροτέισον. 

Για την επιστροφή του κόσμου στη Λεωφόρο μετά από σχεδόν 2,5 μήνες, αλλά και όλη την προετοιμασία ενόψει της αυριανής αναμέτρηση του Παναθηναϊκού με τη Λαμία, μίλησε στον bwinΣΠΟΡ FM 94,6 o Τάσος Νικολογιάννης.

Όσα είπε ο έμπειρος ρεπόρτερ:

Γίνετε μέλη της νέας Παναθηναϊκής ομάδας στο Facebook

«Σημαντικό το γεγονός ότι θα έχει επιτέλους τον κόσμο του ο Παναθηναϊκός στο πλευρό του. Θα πρέπει όλοι να προσέχουν τα πάντα στη Λεωφόρο και να... κοιτούν τον διπλανό τους. Οποιαδήποτε τιμωρία μπορεί να είναι καταστροφική για την ομάδα στην προσπάθεια που κάνει για να πάρει το νταμπλ».

Για την ενδεκάδα με Λαμία: «Θα πάει σε αρκετές αλλαγές ο Τερίμ. Δεν αποκλείω τον Λοντίγκιν να ξεκινά βασικός. Πιθανότατα Ούγκο, Ακαϊντίν στα στόπερ, αλλά δεν αποκλείεται να δούμε και Σένκεφελντ. Ίσως Ζέκα να παίξει εξάρι. Ανοικτό των εξτρέμ. Έχουν πιθανότητες Βέρμπιτς, Λημνιός, Μαντσίνι, ίσως δούμε και ο Αϊτορ. Λογικά θα πάρει ανάσες ο Γέντβαϊ, δεν αποκλείω να κοπεί από την αποστολή για να πάρει ανάσες. Γνωρίζει τα δυνατά σημεία της Λαμίας ο Τερίμ. Αυτά τα μικρομεσαία ματς κάνουν τη διαφορά. Ευκαιρία να επιστρέψει στην κορυφή ο Παναθηναϊκός».

 sportdog.gr 

Σήμα «Σ» στο αυτοκίνητο: Ποιοι πρέπει να το έχουν και για πόσο καιρό

Όλοι γνωρίζουν το σήμα «Ν» στο αυτοκίνητο. Τα τελευταία δύο χρόνια έχει μπει στη ζωή μας και το «Σ».

Το σήμα «Σ» στο πίσω τζάμι

Οι κυρώσεις για όσους δεν τηρούν τις προϋποθέσεις

Τη δυνατότητα να οδηγούν αυτοκίνητο από τα 17 τους έτη έχουν οι έφηβοι στη χώρα μας, με ορισμένες βέβαια προϋποθέσεις. Η σχετική υπουργική απόφαση έγινε Νόμος του Κράτους το Δεκέμβριο του 2021 και επιτρέπει στους νέους να κάθονται πίσω από το τιμόνι πριν συμπληρώσουν το 18ο έτος.

Όσοι λοιπόν έχουν ολοκληρώσει επιτυχώς την πρακτική δοκιμασία για τη χορήγηση άδειας οδήγησης οχήματος κατηγορίας Β, τους παρέχεται προσωρινή άδεια οδήγησης, πάντα με την προϋπόθεση ότι έχουν συνοδό δίπλα τους. Αυτός πρέπει να έχει εμπειρία, καθώς απαιτείται να είναι άνω των 25 ετών και κάτοχος διπλώματος οδήγησης για τουλάχιστον 5 χρόνια.

Το σήμα «Σ» στο πίσω τζάμι

Οι οδηγοί που δεν έχουν συμπληρώσει το 18ο έτος επιτρέπεται να οδηγούν μόνο εντός της Περιφέρειας όπου κατοικούν και το όχημα να φέρει πάντα το ειδικό σήμα «Σ».

Όπως αναφέρεται στην υπουργική απόφαση:

Το γράμμα αυτό είναι μαύρου χρώματος,

εκτυπώνεται σε επιφάνεια λευκού χρώματος και

έχει διαστάσεις 12 x15 εκατοστά.

Το διακριτικό σήμα επικολλάται ή τοποθετείται στη δεξιά άκρη της εσωτερικής πλευράς του οπίσθιου υαλοπίνακα του οχήματος, με τέτοιο τρόπο, ώστε να διακρίνεται με ευχέρεια από τους οδηγούς των οχημάτων που ακολουθούν.

Με τη συμπλήρωση της ηλικίας των 18 ετών, ανεξαρτήτως αν εξακολουθεί να επιβαίνει ή όχι συνοδός στο όχημα, αφαιρείται το διακριτικό σήμα «Σ» και τοποθετείται το διακριτικό σήμα «Ν».

εξετάσεις οδήγησης

Οι κυρώσεις για όσους δεν τηρούν τις προϋποθέσεις

Η οδήγηση χωρίς την παρουσία συνοδού ή με την παρουσία συνοδού ο οποίος δεν πληροί τις απαραίτητες προϋποθέσεις, εκλαμβάνεται ως οδήγηση χωρίς κατοχή της κατάλληλης κατηγορίας άδειας οδήγησης και επιβάλλεται στον οδηγό η προβλεπόμενη στην παρ. 4 του άρθρου 94 του ν. 2696/1999 (Κ.Ο.Κ.) κύρωση, αφαιρουμένης από τον βεβαιούντα την παράβαση της προσωρινής άδειας οδήγησης, η οποία ακυρώνεται και δεν μπορεί να επανεκδοθεί. Το έντυπο της άδειας οδήγησης χορηγείται με τη συμπλήρωση της ηλικίας των 19 ετών.

Στον συνοδό που έχει στην κατοχή του άδεια οδήγησης και δεν πληροί τις απαραίτητες προϋποθέσεις της παρ. 1 του άρθρου 3, επιβάλλεται αφαίρεση της άδειας οδήγησης για τριάντα 30 ημέρες.

Σε περίπτωση διάπραξης από τον οδηγό, οποιασδήποτε παράβασης των διατάξεων του ν. 2696/1999 (Κ.Ο.Κ.) και των διατάξεων των άρθρων 28 και 29 του ν. 4530/2018, επιβάλλεται στον οδηγό, και εφόσον επιβαίνει συνοδός στο αυτοκίνητο και σε αυτόν, η κύρωση που προβλέπεται από τις κείμενες διατάξεις για τις παραβάσεις αυτές. Παράλληλα, για παράβαση που επιφέρει

αφαίρεση της άδειας οδήγησης, αφαιρείται από τον βεβαιούντα την παράβαση η προσωρινή άδεια οδήγησης, η οποία ακυρώνεται και δεν μπορεί να επανεκδοθεί.

Επίσης, για τον 17χρονο οδηγό το όριο κατανάλωσης αλκοόλ είναι μηδενικό.

Σε περίπτωση μη τοποθέτησης σε όχημα του διακριτικού σήματος «Σ» που προβλέπεται στο άρθρο 4, επιβάλλεται στον οδηγό και στον συνοδό διοικητικό πρόστιμο 20 ευρώ, που προβλέπεται στην παρ. 3 του άρθρου 102 του ν. 2696/1999 (Κ.Ο.Κ.).

 Gazzetta

Πώς έβαλε τέλος στη ζωή της η 23χρονη φοιτήτρια - Το σημείωμα που άφησε

Σοκαρισμένη η τοπική κοινότητα της Πάτρας από τον θάνατο της 23χρονης φοιτήτριας του Πανεπιστημίου Πατρών, η οποία βρέθηκε απαγχονισμένη στο σπίτι που διέμενε στην οδό Θράκης μέσα στην πόλη.

Η κοπέλα δεν είχε δώσει ποτέ αφορμή για οτιδήποτε με τη γειτονιά της να μην μπορεί να συνειδητοποιήσει την τραγωδία που συνέβη ενώ κανείς δεν μπορεί να πιστέψει ότι έβαλε τέλος η ίδια στη ζωή της. Αναστατωμένη και η περιοχή της Αμαλιάδας από όπου καταγόταν η φοιτήτρια του Μαθηματικού.

Η νεαρή εντοπίστηκε κρεμασμένη από κουρτινόξυλο, χωρίς μέχρι στιγμής να έχουν γίνει γνωστοί οι λόγοι που την οδήγησαν στο απονενοημένο διάβημα, αν και από την ΕΛ.ΑΣ. βρέθηκε σημείωμα το οποίο εξετάζεται.

Άμεσα, μετά τον εντοπισμό της, ενημερώθηκε η οικογένειά της και οικεία της πρόσωπα, με όλους να βρίσκουνται σε σοκ από τη δυσάρεστη είδηση. Οι έρευνες της Αστυνομίας βρίσκονται σε εξέλιξη.

 Newsbomb.gr